近兩年汽車行業的營銷逐漸手機化，很多手機行業的人才也開始進入了汽車行業。
其中榮耀的關海濤，一加的于濤，IQOO的宋紫薇等人紛紛進入了極氪、小鵬、理想等車企。
在衆多的跳槽者中，宋紫薇的人氣最高，當年在vivo曾多次主持釋出會，被網友稱之為宋大腿。
也許是看重了宋紫薇在手機發燒友中的影響力，理想于2023年将宋紫薇納入了旗下，并且讓她擔任了理想汽車智能軟體釋出會的主講人。
但是手機行業的好運氣，似乎并沒有随着宋紫薇入職理想，據鳳凰網科技報道稱，如今的宋紫薇已經從理想離職，在理想飛書的通訊錄中已無法檢視。
如果鳳凰網科技的報道是真的，那麼宋紫薇在理想汽車的時間不足一年，這個時間還是極短的，對于這個傳聞，宋紫薇和理想并未做出任何回應。
值得一提的是今年宋紫薇曾登上了熱搜，當時宋紫薇分享買新産品的心得，表示體驗7天留下最好的，把其它的都退了。
她的這個行為引起了較大的争議，宋紫薇後續也做出了道歉，表示自己的行為是錯誤的也是非常惡劣的，後續會慎重每一次的購買行為，請大家監督。
作為汽車和手機行業的流量人物，宋紫薇的人氣還是極高的，單從她的入職和離職事件來看，已經先後兩次登上了熱搜。
目前她的微網誌粉絲已經超過了100萬，已經超過了大多數的數位和汽車部落客。
對于宋紫薇的離職，部分部落客也建議宋紫薇可以自己創業，甚至有部落客稱她的影響力都有可能超過陳震。
作為新能源汽車的領軍品牌，理想雖然今年經曆了Mega銷量的滑鐵盧，但是它的調整能力還是極強的。
最新的銷量資料顯示，理想汽車9月傳遞53709輛排名第一，同比增長48.9%，在衆多的造車新勢力中，處于遙遙領先的地位。
同時理想汽車也早早實作了盈利，最新的資料顯示，理想2024年第二季度盈利超過了11億元，反觀其它品牌，小鵬虧損超過12億元，蔚來虧損超過50億元。
提到理想汽車，大多數人想到的代言人基本上都是李想，這也意味着理想汽車其實并不需要宋紫薇這樣的網紅員工。
目前宋紫薇的微網誌依舊在更新，最新的一條動态顯示她正在廣東旅遊，她表示十一假期太熱鬧了。
值接Talk發現在宋紫薇的微網誌中，她最後一條與理想有關的博文發于8月27日，也許她在9月份就已經離開了理想。
至于宋紫薇未來的去向，值接Talk認為有三個方向都可以嘗試。
首先是繼續留在汽車行業，目前汽車行業的競争越來越激烈，對于人才的需求也越來越高，這對于宋紫薇來說是個不錯的機遇，尤其她已在理想待了近一年，已經積累了充足的經驗。
其次是回歸手機行業，手機行業更加重視員工的IP，尤其是小米OV等企業，這也是個不錯的機會。
對于宋紫薇來說，創業其實也是個極佳的賽道，尤其她已經擁有近百萬的粉絲，同時還是個顔值部落客，而且還是橫跨汽車和數位行業。
估計節後宋紫薇會做出具體的回應，值接Talk将持續關注最新進展。