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國慶長假一結束,南京的鐘山風景區就被推到了風口浪尖,話說,一位遊客在這兒停車,七個小時下來,賬單一看,竟然要2175元,搞得人都傻眼了,這是什麼情況?這停車費貴到離譜,簡直比大城市的餐館還貴,遊客們紛紛感歎,心情瞬間跌到了谷底
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開車出遊,大家都想着友善,但沒想到停車費這一出簡直是“驚魂之夜”,有人調侃道:“我甯願騎個三輪車也不想停這裡!”這話是有點誇張,但你想,誰不想省點兒錢呢?況且,七個小時的停車費,直接抹去了不少人準備在景區消費的預算
不少網友一看就氣不打一處來,原本來這裡遊玩,是圖個開心,結果剛一停車就被高額費用“勸退”,心情瞬間下降,還有人說:“我離開之前,簡直舍不得再花錢了,成為了精打細算王!”這也讓遊客感受到了一種無形的壓力,大家都是帶着家人,享受假期的嘛誰願意在停車費上多花冤屈錢?
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其實,這些都是遊客心裡不舒坦的地方,究其原因,景區的收費标準似乎沒有考慮到遊客的實際情況,景區的從業人員表示“收費标準已有六年”,這也算是種“盲目堅持”,不過社會在發展,遊客的需求和消費能力也在變化,總是靠這種高收費來調節,未必是長久之計
來這的遊客,幾乎沒有人是想坐公交來玩兒的,特别是帶着老人、小孩的家庭,大多數遊客一看,要是乘坐公共交通,得換幾趟,心裡不免有些厭煩,如果把車停在景區附近,隻要不堵,一頓飯的時間就能回歸這片大自然,問題隻在這停車費上
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我們來看看城市裡的交通情況,很多城市在節假日,為了吸引遊客而減低停車費,像南京這樣,非但不知道吸引遊客,反而讓人有負擔,真心與其說在調節,不如說是在變相的“撈金”,有的網友甚至表示:“停車費用都快趕上我的工資了,我是不是真的能以此為生?”這質問的諷刺真是讓人捧腹,卻也讓人感慨不已
同樣的問題還在于,景區的公共交通配置是否足夠好,現在的社會,随便你去哪個城市,坐個地鐵、公共汽車很友善,但鐘山的公共交通就有點跟不上了,很多遊客根本就不願意折騰,最後還是開車來,最後又成了景區的“提款機”
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再者,收錢是要有道理的,想想景區的服務水準是否與之相格,遊客樂意為服務買單,然而當你用這樣的價格進行勸退,再高昂的收費也不見得能帶來好的回頭率,遊客們在這裡玩耍,除了精神上的享受,還有物質上的支出,像這種不合理的收費,分分鐘能滋生沖突
這讓我們不禁思考,景區的管理者究竟是在為誰服務?難道就真的覺得隻靠高額停車費就能讓遊客心甘情願地交錢嗎?停車費的收取,是景區管理的一部分,但這不意味着遊客理應預設,景區是否在收費前給過遊客合理的解釋,如何保證遊客的合理權益,這才是需要好好反思的問題
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有網友建議,是否可以推出一些針對停車費的優惠措施?比如說,設定階梯價格,時間越長單價越低,這樣拖累的“停車成本”就可以相對減輕,還有如可以推出“停車票+門票捆綁消費”的模式,給遊客一定的優惠,這些都值得景區的管理者去思考
來旅遊還得考慮預算,覺得貴了,這不就是心裡不平衡嗎?遊客難免會想,這些資金用在遊客的體驗上是不是相對加分?畢竟,想來這裡,一方面是為了美麗的風景,另自然也希望享受遊玩的樂趣,若是停車費讓人“氣餒”,接下來的一切體驗都是打了折扣的
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從遊客的回報來看,鐘山風景區的管理者真的需要思考,“怎樣才能提高遊客的滿意度?”,車流量的确是個問題,但讓遊客感受到友好的消費環境才是關鍵
遊玩是個散心的過程,而不是生财之道,景區的美麗風景值得欣賞,可是在管理和收費方面也得展現出更加人性化的一面,希望鐘山風景區能認真傾聽遊客的聲音,找到更好的解決方案,畢竟,好的體驗代表着回頭率,可能遊客隻有一次,但留下的口碑卻可以綿延不絕
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