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十月份的太空，真是一如既往地熱鬧。
其中最值得關注的，是十月下旬中國航天将發射“神舟十九号”載人飛船，去中國空間站執行新一輪的太空任務。
美國那邊也有動作，不過美國卻高興不起來，因為美國的火箭又炸了。
1. 中國将發射神舟十九号
很快中國空間站就會迎來第五次太空會師了。
今年4月進駐中國空間站的神舟十八号航天員，已經完成了他們的太空任務，即将在月底傳回。
接班的神舟十九号乘組航天員，他們的訓練項目全部結束，正在調整狀态，等待着月底進駐中國空間站，開展屬于他們的太空任務。
每到這個時候，大家最關心的，都是神舟十九号乘組的航天員都有誰，比方說大家關心的楊利偉，作為中國第一個進入太空的航天員，楊利偉有機會去中國空間站看一看嗎？
大陸現在的航天員，已經是第三批開始執行太空任務，第四批完成選拔正在訓練這麼一個狀态，其中第一批航天員和第二批航天員中，隻有楊利偉、劉旺和張曉光三人，是沒有進入過中國空間站的。
不過他們卻并不會參與神舟十九号任務，因為大陸雖然都是最後一刻公布乘組名單，但實際上神舟十八号乘組標明的時候，神舟十九号乘組名單就已經定下來了，他們至少都要進行半年以上的訓練，才可以去執行任務。
是以今年以來，在公開場合露過面的航天員，都不可能參加神舟十九号任務，而楊利偉等三人，今年都公開露過面，是以他們今年是沒有機會進入太空的。
目前在天上執行任務的神舟十八号乘組，是由第二批航天員葉光富作為指令長，帶領着第三批航天員李聰和李廣蘇。
其實在中國空間站正式建成後，大陸執行任務的航天員，可以看出年齡明顯是年輕化了，而且第一批航天員，幾乎都不執行任務了，開始是由第二批航天員零頭來“老帶新”。
從年齡上來看，第二批航天員都是70後、80後，他們正值航天員的黃金年齡。
而第三批航天員剛開始執行任務，指令長的位置，應該不會由他們挑大梁，是以神舟十九号的乘組配置，大機率和神舟十八号一樣，是一名第二批航天員，加上兩名第三批航天員。
不過究竟會由哪名第二批航天員當指令長，這還不好說，大家可以看一看今年以來，特别是這半年以來，沒有在公開場合露過面的航天員，或許就能猜到答案了。
還有就是不少朋友好奇，已經有十多個國家獲批加入了中國空間站，那麼什麼時候會有外國航天員呢？今年應該是不可能了，最快也要是明年，之前歐洲，以及沙特的航天員，都曾經在中國訓練，是以他們都有可能進入中國空間站。
還有俄羅斯的航天員，因為中俄在太空領域的合作，這也是完全有可能的。
說完了中國航天十月份的大事件，再來說一說美國。
前面我們提到，美國的一枚火箭半空爆炸，或許有朋友會說了，怎麼沒有聽到這方面的消息呢？因為美國的一貫作風，就是“壞事不出門”，比方說今年年初的時候，美國接連發射了兩個月球探測器，結果不都是任務失敗了嗎？而這件事，同樣鮮少有人知道。
2. 美國火箭半空爆炸
美國這一次爆炸的火箭，是發射于10月4日的“火神”号火箭，發射地點是美國的卡納維拉爾角空軍基地。爆炸原因，是一側的助推器爆炸，但火箭末級以及搭載的模拟載荷，卻順利進入到了預定軌道。總結來說，任務還算是成功了。
但是火箭後助推器爆炸，就說明技術還是不成熟，因為這枚火箭并不是第一次出問題了，早在去年12月，就因為推進器測試沒過關，把發射時間給延期了。
而在今年1月份，這枚火箭曾負責将“遊隼号”月球着陸器送入太空，結果最後卻任務失敗了，因為“遊隼号”月球着陸器在向月球進發的時候出現異常，最終在地球大氣層中燒毀。
這一次火箭發射雖然是遇到了小型爆炸，但肉眼可見地掉下了大量的零件，并且空中火花四濺，是以這枚火箭出問題，也相當于又讓美國的“月球夢”破碎了一些。
别看發射“火神”号火箭的，是一家商業航天公司，但這家商業航天公司可不一般。
它的全稱是美國聯合發射聯盟，是由美國兩大軍工巨頭波音公司和洛克希德·馬丁公司合資組建的，這枚火箭早從2015年就開始研發了，結果一直到現在也不靠譜。
要知道這家公司，可是承載了美國的全部希望，當年美國之是以扶持馬斯克的SpaceX，就是為了刺激美國聯合發射聯盟，希望這家公司能做出一番成績來。
結果沒想到卻如此拉胯，特别是波音，今年更是讓美國丢盡了臉。
是以現在美國想要重返月球，美國想要繼續逐夢太空，就隻能把希望都寄托在馬斯克身上了。
特别是馬斯克的“星艦”，作為美國重返月球的關鍵之一，更是隻許成功不許失敗。
甚至包括美國後面的火星計劃，也要靠馬斯克的“星艦”。
要不怎麼說NASA是真不行了呢？誰能想到他一個美國國家隊，竟然退步到還不如商業航天。你說這種情況下，NASA還拿啥和中國航天比呢？被超越，這是必然的。