圍繞中歐貿易摩擦，雙方技術團隊已經在布魯塞爾進行了8輪密集磋商，10月12日，中方團隊已傳回國内，并正式邀請歐方盡快派技術團隊來華，開展下一階段的面對面磋商，争取早日達成解決方案。
中方的本意是盡快解決雙方貿易分歧，避免打響“貿易戰”。
然而，一手促成目前中歐貿易緊張格局的歐委會主席馮德萊恩，卻擺出一副要跟中方“邊打邊談”的架勢。
馮德萊恩與朔爾茨會談
據觀察者網10月15日報道，馮德萊恩于當地時間14日，在跟德國總理朔爾茨舉行會晤後的新聞釋出會上表示，随着歐盟對中國電動汽車加征關稅的措施生效，雙方談判仍将繼續。
同時，她也指出存在“解決方案”，例如用什麼“補償”來代替反補貼關稅？還有價格承諾問題，以及在歐洲的投資問題，并稱這些問題都會被擺上談判桌，直到一切都談妥了，才算解決問題。
這番表态，看似是給中歐貿易磋商留下了緩和空間，實則卻是想跟中方讨價還價。
衆所周知，歐盟在缺乏證據的情況下，認定中方存在“不合理補貼行為”，并對中國銷往歐洲的電動汽車發起所謂“反補貼調查”，以及最終宣布對華加征高額關稅。
整個過程都是不公開、不透明的，純屬“有罪推論式”調查。
中國電動汽車出海
現如今，歐盟無視中方反對，推動對華電動汽車加征關稅的提案後，馮德萊恩又站出來索要“補償”，想讓中國在價格承諾等領域作出讓步。
這擺明了就是趁機“敲竹杠”、赤裸裸的強盜行徑。
就跟之前，歐洲理事會主席米歇爾，要求中方“調整行為”，以解決相關貿易争端一樣。
都是片面的将中歐貿易摩擦的原因，全盤歸咎于中國，将歐盟的自身的問題，也甩鍋給中國。
但是中方可不吃這一套，我們不希望打“貿易戰”，是因為“貿易戰”沒有赢家，損害的是雙方共同利益，但我們也并不怕“貿易戰”，倘若歐盟方面一意孤行，那麼我們也将奉陪到底。
中歐關系
據港媒《南華早報》消息，一名歐洲行業高官透露，為應對歐盟加征關稅的做法，中方準備打出一套“組合拳”，包括推出新的貿易政策，以及發起更廣泛的貿易調查等等。
港媒進一步披露稱，布魯塞爾方面已被告知，如果最終協定仍舊無法達成的話，從今年11月開始，歐洲敏感經濟領域或将面臨數十項反制行動，同時潛在的投資計劃也将泡湯。
當然，中方一貫的立場，還是希望和平解決分歧，不希望中歐貿易摩擦更新。倘若歐盟非要“邊打邊談”的話，我們也奉陪，但是恐怕最先扛不住的還是歐盟自己。
雖然在中方宣布采取反傾銷措施後，歐盟已承諾向白蘭地生産商提供适當的“補貼支援”，以示安撫。
但随着越來越多的歐盟農産品生産商，呼籲擴大補貼範圍，歐盟的“小金庫”可能也快要見底了。
中歐貿易往來密切
這也從側面說明，歐盟對華加征關稅的做法，損人不利己，最終隻會是“搬起石頭砸自己的腳”。