外觀内飾并非“拿來”主義。
它是蔚來-樂道旗下首款車型，定位中型SUV，燈組部分依舊采用分體式大燈，但造型上和蔚來截然不同，前機蓋上兩側突出的筋線彰顯運動氣息。
全車共配備了11個攝像頭和一個毫米波雷達作為智能駕駛的感覺硬體，車頂兩側的小犄角分别是兩個環境感覺攝像頭，搭配英偉達Orin-X晶片，總算力達到254TOPS。
車輛标配19英寸低風阻輪圈，輪圈樣式提供四種可選，其中兩款20英寸輪圈限時3000元即可選裝。
與蔚來車型相比，樂道L60配備了慢充接口，更友善了我們家庭使用者使用，同時車輛支援3.3kWh的外放電功能。
車身尾部上揚的小鴨尾展現出車輛的運動屬性，尾燈并沒有采取貫穿式設計，狹長的尾燈分立兩側，并采用熏黑處理。
内飾設計十分簡潔，車輛并沒有配置傳統儀表盤，已13英寸HUD取代，同時空調出風口為隐藏式設計，這樣的内飾設計你覺得是不是覺得似曾相識呢？
車機螢幕為17.2英寸，内置8295P晶片，内置應用程式較為豐富，定制版愛奇藝無需登入即享無廣告觀看，個别版權的則需要登入VIP後觀看。車機内置遊戲衆多，同時可以連接配接Switch遊戲機。
中央扶手箱後方有一塊8英寸後排螢幕，支援空調調節，座椅調節，還可觀看線上視訊等，不僅如此，還有一個單獨提供小朋友的觀看視訊的應用，但螢幕的位置較低，并不适合長時間觀看。
空間表現及舒适度确實比“Y”香。
樂道L60全系前排座椅均帶有座椅加熱、通風和按摩功能，座椅兩側的包裹性不錯，座墊較軟，對腿部的承托很到位，坐上去有點“大沙發“的味道。
後排座椅靠背支援最大8°的電動調節，中間座椅的座墊基本和兩側的座墊長度相同，同時靠背較軟，且中間地台純平無凸起，滿足滿載5人的出行需求。
沙發床配置一定是打勞工的福音，在午休的間隙舒服的在車上追劇，困的還可以小憩一會，要注意的是沙發床需要拿下前排頭枕才可進行放平操作。
車輛前排的儲物能力較好，中央扶手箱的開口和縱深較大，中央通道下方還有一個較大的貫穿式儲物空間。
後排儲物空間表現中規中矩，扶手箱後方配有一個儲物空間。車輛後備廂較為規整，第二排座椅支援4/6分比例放倒，放倒後後備廂平整度不錯。
由于溜背式車身設計，後備廂空間開口還是受到了一些影響，但仍可以輕松放入三個不同尺寸的行李箱，後備廂蓋闆下方還有一個較大儲物空間，可以輕松容納一個20英寸行李箱。
樂道也玩反向虛标。
車輛的NVH表現方面，在中低速行駛時，車輛噪音抑制的不錯，基本不會有多餘的噪音傳遞到車内，當速度來到120km/h時，風噪則較為明顯。
車輛的懸架調校較為舒适，面對道路上的接縫和路面上細小颠簸過濾的不錯，不會有多餘震動傳遞到車内。