至理名言：出來混，遲早是要還的。誰也跑不掉
這幾天從事4S店行業的人，感覺天要塌了。在激烈的價格戰之下，
原本依靠于高利息高返傭的方式，4S店還能回補一下自己的虧損。
但是中國行已經打響了第一槍，停止高息高返，很快這股風就會刮向其他行。
貸款高傭金的時代是徹底被終結了。
這兩年裡，4S店依靠于貸款傭金，勉強活着，現在這是徹底要把傳統經銷商，逼到懸崖邊上。
以往賣一台40萬的汽車，優惠十萬大幾，但是貸款80%，
利息25%個點，給返4-5萬塊，折算完相當于優惠5-6萬。
貸款可以有效的幫助4S店減少虧損，是這幾年裡，新車銷售端最大的盈利部分。
而當下的金融變革，徹底摧毀了4S店的盈利體系。
大機率已經回歸到根本，利息15%，返5%，一台車就得損失好幾萬。
投資4S店老闆估計得瘋了！不過有人說，可以漲價啊？
但是現在汽車内卷時代，價格戰盛行，你漲價，消費者不認賬啊。
好比前段時間的寶馬品牌，剛漲了2個月的價格，就抗不住了，随即又開始加入了價格戰。
現在因為貸款手續費的調整，你要漲價，要給客戶去講道理。
最起碼得先想想，底氣來自于哪裡？
一旦漲價，銷量崩塌，責任誰來承擔？
這次高息高返的終結，徹底摧毀了4S店銷售端得防線。
還不知道這些4S店到底還能堅持多長時間。
未來的路到底該怎麼走，誰也不知道。不漲價得死，漲價賣不出去車也得死。
但是對于消費者來說，卻是一件好事情，再也沒有這麼高利息的車貸了，
不用再和4S店糾結貸款和全款，來回博弈，來回拆解套路。
以往幹貨
聽我一句勸，老外為啥掀翻桌子，不玩電車了？
聽我一句勸，汽車産能瘋一般過剩！才是真正行業危機
聽我一句勸，都24年了，還在問燃油車多長時間會被淘汰？
作者：汽車小靈通，行業資深13年從業者，為您分享行業内各種幹貨，汽車知識、個人見解、圈内事。祝願看文章的您：眼裡有光、心中有愛、目光所及皆是星辰大海