歐萌達E5車型，也就是歐萌達電動版之前已經在國内有過亮相，不過遲遲都沒有上市，那其實就對了，該車主銷海外市場，國内确實太卷，哪有老外錢好賺，已經廣泛地向歐洲市場鋪貨，甚至推出了右舵版本，希望能夠大展拳腳。
在外觀方面，新車的前臉部分采用了突出的車鼻造型，貫穿式的黑色裝飾條鑲嵌有歐萌達字母标，左右兩側是扁平的日行燈組，下方車鼻明顯凹陷，兩側插入了巨大的遠近光燈，與之形成對應。而前保險杠部分有着梯形下格栅，直瀑式中網填充提升了層次感和運動感覺。車身側面，标準的歐萌達線條有着略帶下墜的車頂，相對低矮車身，懸浮式的D柱，大尺寸輪毂等元素都不會缺席，顯得年輕運動，算是該車的一大特征。
在車尾部分車頂有着大尺寸擾流闆，左右兩側引出了導流通道，提升了空氣動力學效果，突出的尾箱線條連接配接着大傾斜角度後風擋，貫穿式的尾燈呈浮雕式布局，左右兩側略分叉，增強了時尚的感覺。後保險杠部分再度突出，采用了簡潔的銀色裝飾，讓整個風格形成統。在内飾部分，除了采用右舵布局之外，基本與國内在售的車型保持相似，雙聯懸浮式大尺寸液晶屏，層次感豐富的中控台面，貫穿式的氣氛燈帶和特殊面闆覆。
扶手箱前端區域蓋闆儲物格，懷擋機構等元素都不會缺席，層次感出色的門闆裝飾相當的進階，結合該車價位，給予海外消費者豪華感和科技感方面的震撼。在動力方面，新車就非常的務實，搭載前置單電機，最大功率186馬力，最大扭矩扭矩340牛米，與之比對的是61.1千瓦時锂電池組，百公裡加速7.2秒，純電續航裡程WLTP工況411公裡，基本符合預期，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。