揭空氣品質“大資料”面紗：服務資訊将更“貼身”

“今天陽光特别強，臭氧超标了。”随着空氣品質監測系統的發展，通過手機app或者門戶網站查閱空氣品質，幾乎成了人們日常生活的一部分。手握資料終端，您會不會好奇資料源頭和傳輸過程?前陣子，媒體曝光了一些地方在空氣品質監測站點周邊重點灑掃的現象。怎樣防止監測資料造假?為啥監測資料與個人直覺感受存在差距?近日記者走進監測站點，揭開空氣品質“大資料”的神秘面紗。

自動采樣，實時分析，空氣品質監測有精準範兒

随着站點增加，服務資訊将更“貼身”

烈日當空，車水馬龍的街邊靜靜伫立着一座四四方方的小房子，乍一看還以為是造型獨特的報刊亭。“這就是标準配置的空氣監測站，大小是3米×3米。不過我們正在進行改造更新，完成後建立的站點都是3米×7米。”北京市環境保護監測中心自動監測室主任魏強介紹道。

這個小房子，就是我們每天看到的空氣品質大資料的誕生地。不到20平方米的房間裡，微波爐大小的監測儀器從房頂至地闆整齊碼放。儀器上分别辨別着臭氧、一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫、pm10、pm2.5六項污染物。

魏強指向房頂，“看到天花闆附近的玻璃瓶嗎?那就是我們抽取室外空氣的工具。實時采得的樣本被輸送到與玻璃瓶相連的管子中。管道分别通向不同的儀器，監測不同的污染物名額。”

這些污染物監測資料，會實時顯示在房間中央的電腦螢幕上，并随時傳輸至北京市環保監測中心和中國環境監測總站。所有裝置均自動運作，專業團隊一兩周進行一次正常維護就夠了。

北京市從1984年開始建設資料監測網絡。到2012年，已有35個站點。今年，環保部門正在開展網絡系統更新，預計明年将有更多的站點建成并投入運作。

北京市環保局環境監測處副處長董險峰表示，新的監測站類型更豐富，增加了農村站、山區站、工業集中區等站點。此外，還建立了垂直站，能對分層流動的大氣進行垂直梯度分析，讓監測變得立體。監測時，除了正常儀器，針對pm2.5單項監測的小型裝置也将大規模投用，這種裝置看起來像小型電表箱，布設非常友善。

“大資料基礎網絡的更新，讓空氣品質監測服務更具‘精準範兒’。”董險峰拿出手機，打開監測中心官方app“北京空氣品質釋出”，指着螢幕對記者解釋道，“現有35個監測站，群眾可以找到距離較近的點位作參考。以後站點多了，空間分析會更精準，市民能找到離自己更近的站點，實作空氣品質資訊的‘貼身’服務。”

站點選址有講究，多管齊下防資料造假

國控監測點将由國家統一營運管理，阻斷人為幹擾的可能

空氣品質新标實行之後，百姓對監測資料還有很多不放心。有人認為，監測站往往設立在環境良好的公園等地;有些地方甚至在站點周邊重點灑掃，試圖“美化”監測資料。

站點選址有“存在某種問題或陰謀”，恐怕是大家都擔心的問題。對此，環境保護部監測司環境品質監測處處長肖建軍表示，監測站嚴格按照《環境空氣品質監測點位布設技術規範》選址，兼顧代表性、科學性、穩定性和維護的便利性。按照功能劃分，包括評價站點、區域站點和交通站點等。評價站點反映的是空氣品質的整體狀況和變化趨勢，主要依據建成區面積和人口密度确定;區域站點反映的是污染物區域傳輸和影響範圍，主要布設在大氣傳輸通道上。

“有些城市在公園選點，是因為實際工作中，既要考慮城市規模、空間代表性等，還要考慮點位采樣高度、運作穩定性等因素。”肖建軍說，“這類站點的空氣污染程度并不一定低。我們在一些城市做過統計，公園站點的污染物濃度在某些時段比其他站點高。”

為保證資料真實，國家設了幾層關卡，防止人為幹擾。

第一關，是資料的“一點多發”。各地監測站的資料，在對社會自動釋出時，會同步傳輸到中國環境監測總站，中間不存在時間差，内容也完全一緻。

北京市環境保護監測中心大氣室主任李雲婷告訴記者，早年間不少站點都實行人工監測，資料從産生到釋出的周期長。現在所有站點都自動采集資料，并每小時對外釋出，大家看到的空氣品質監測資料都是最新鮮、最真實的。雖然受儀器故障影響，監測資料偶爾會有異常，但專業技術人員會在随後的稽核過程中檢查更正。

第二關，是遠端監控。肖建軍表示，線上遠端質控平台囊括了現有的1436個國控監測站。一旦關鍵參數有異常，監控平台會自動報警，環保部門會派人檢查。

董險峰以北京為例分析道，“北京每個點位都有視訊監控，如果出現影響環境監測的問題，能被第一時間發現。此外，如果某一站點的資料明顯異于其他點位，一般不會将其納入統計結果，我們也會去現場核實。”

第三關，是國家每年開展的飛行檢查、交叉檢查等。董險峰解釋，前者是在不通知當地環保部門的情況下，直接派巡視員去站點，後者是不同省市之間的互查。

“未來，按照‘誰考核誰監測’的原則，國家将上收所有國控空氣品質監測站點，由現在的地方自管轉為國家統一運維、質控和管理。”肖建軍指出，這能從管理體制和運作機制上防止人為幹擾，確定資料真實可靠。

談及監測站點重點治理的問題，肖建軍表示，希望地方政府能把力氣用在大氣污染治理上，如果隻追求短期效應，不落實源頭治理，就是舍本逐末。

讓枯燥的資料“活起來”，縮小與百姓感受的差距

技術創新，多管道滿足公衆資訊需求

在監測部門看來，資料的真實度有所保證。然而不少市民卻覺得，環保部門公布的資料，時常和自己的感受不一緻。“今天資料顯示中度霾，可看這天兒怎麼也是重度了吧!”“都說今年環境治理成效初顯，但冬天霧霾這麼重，是不是又忽悠大家呢!”

資料是幹巴巴的，老百姓的感受可是活生生的，究竟是什麼造成了資料與公衆感受兩張皮?

李雲婷認為，近年來，公衆對空氣品質高度關注，重污染天氣的直覺沖擊太過強烈、深刻，甚至蓋過了人們對優良天氣的印象。“公衆感受是檢驗環境治理成果的重要标尺，也是支援我們工作的強大動力，希望通過努力，能讓‘apec藍’‘閱兵藍’常駐北京。”

“監測資料不僅為決策和執法提供重要依據，還應為公衆的環境知情權、參與權和監督權提供準确資訊，”肖建軍說，“我們歡迎并且需要公衆監督。”

為了讓各方都能看到北京市35個監測站的實時資料，監測中心嘗試多管道釋出，并特别注重與新媒體結合。以前，監測中心官方微網誌用excel表格釋出資料，有網友留言表示“太死闆了”。于是從業人員調整思路，采用文字、遙感圖檔和背景介紹等多種方式，一下子拉近了與群眾的距離，各大媒體也開始頻繁轉載官方資料。“了解公衆需求，才能把服務工作做到點子上。”董險峰說。

肖建軍說，環保部門在積極探索與公衆互動的方式，比如加大科普力度、改進資訊釋出方式、向公衆開放監測站進行參觀等。

讓枯燥的資料“活起來”，縮小與百姓感受的差距，是監測部門努力的方向。不過，從業人員表示，仍有亟待解決的技術問題。

例如，目前交通幹線上的監測站隻覆寫到四環以内，五環、六環以及各大高速路上都沒有，而這些地方恰恰允許大貨車通行。“大貨車雖然不能進六環，但不代表對北京空氣品質沒影響。缺少站點，我們無法具體分析。今年加密布點之後，才能一探究竟。”李雲婷說。

此外，加強部門關聯，也極為必要。董險峰表示，今後北京需要建立部門間的監測資料共享平台，提高各類資料的使用效益。“資料不利用就是‘死’的，僅供一個機關使用是低效的。讓資料‘活’起來，我們的供給才能充分滿足老百姓的需求。”

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本文轉自d1net（轉載）