行走的WiFi：如何撓你“無處不網”的癢？

“有wifi嗎？”端着手機，要麼一臉期待地望着服務員，要麼埋頭盯着“圈圈”搜出信号……無論酒店、會場還是商場，才一坐定，搜尋wifi比點餐、開會還緊要，“無處不網”幾近成了生活标配。

“我國的wifi熱點數已到千萬，三大營運商建的wifi熱點2014年已經超過650萬。”6月22日，中國網際網路大會首次舉辦中國wifi應用創新大會，中國資訊通信研究院副總工程師陳金橋會上表示，中國的wifi規模已具備商業化條件。

但與3g、4g的蜂窩網絡相比，wifi似乎生來是“長根”的。不能移動，成為過去兩年它被擱置的原因，陳金橋說，“2014年後，三大營運商把網絡發展方向轉向了蜂窩網絡。”

如今，wifi有了“行走”的能力，飛機、高鐵、公交紛紛布局熱點，如果說免費穩定高速的“讨巧點”已經撓中你的“癢”，那麼當它如影随形，會不會讓你癢到好處、欲罷不能？

高速行走：

飛機、高鐵不再是斷網死角“我坐飛機、高鐵很頻繁，沒有wifi的旅程基本睡覺。如果有穩定高速的wifi，我會迅速開始辦公狀态。”中國wifi應用創新大會現場，從央視主持人轉型為首席戰略官的郎永淳現身說法。

在飛機上，開機已是不能想象，何況上網？

“我們需要解決的是兩段，一段是衛星到飛機的信号，一段是在飛機裡把無線信号分發給使用者。”飛天聯合系統技術有限公司創始人段世平說，“幾個月前，飛天機載wifi系統已成功配套新舟60飛機，成為第一架安裝機載wifi系統的國産飛機。”

這是一套價格響當當的wifi系統，“飛機wifi裝置價值300到500萬元，高鐵wifi裝置超過100萬元”，段世平說，機上的帶電裝置99%來自進口，裝置研發要跨國比對，成本自然要漲，必須滿足全球體系，才能飛出國際航線。

這麼貴的wifi，乘客網上沖浪速度是多少？“移動影院不是問題，”段世平說，“我們正在跟萬達談合作，技術也攻關了4、5年，每架飛機帶寬50m以上，每人1m以上。”

鐵路方面，2014年11月28日，中國首條列車wifi線路廣九直通車開始營運，高鐵wifi營運尚未正式開通，有2列高鐵wifi列車在做運作測試。

沒有斷網死角，不隻是娛樂、工作的訴求，還有安全訴求。一項調查顯示，使用者對出行安全的關注從5.2%上升到21.1%，“網絡讓使用者接受更多的資訊服務，提升安全感，”北京賽弗網絡王小華說，石家莊高鐵站2015年部署wifi後，遇上大雨的滞留旅客大多鎮定地聊天、看視訊，“當時站方給我打電話，說還好有wifi，讓旅客留在了車站。”

大資料“作保”：

wifi裡賣啥都能賣得好

免費！是wifi的“殺手锏”。既然不向使用者收費，那麼投資、營運成本怎麼收回？

“2013年商業wifi的目标閱聽人接觸度為12.8%，兩年後增長到69.4%。”派悅科技合夥人譚亦男說，當知道了使用者是誰、喜歡什麼、在哪、在做什麼，“我們能更不招人煩地用wifi做買賣。”

分析使用者資料，獲得使用者特征，當資料積累到“大資料”量級，就會挖出巨大商業價值。16wifi董事長邱朝敏已經開始規劃交通大資料中心，他手握着公交和地鐵上最龐大使用者的資料。

“全國公共汽車每天運送2.14億人次，地鐵運送3836萬人次。”邱朝敏說，人流帶來海量資料。在他的資料中心裡，可以看到——單一使用者一個月内的上網行為，什麼時間看了哪些網站，進而分析個人偏好；公共汽車路過的地段，哪裡人流量高、哪些時間更具人氣；單個人的活動區域“熱力圖”。

“這些資料都可以挖掘，”派悅科技正和16wifi商談合作，譚亦男說，“公交wifi有最大的資料"盤子"。通過分析，我們為每個人打上标簽，配合時間、區域等因素，這樣賣廣告更成功。”譚亦男眼中的未來廣告，不在電視、網頁、燈箱，而是悄悄地、撓到癢處地推送到個人手機上。

流暢保障：

還有哪些不得不過的坎兒

安全，是一個最大的坎兒。

為了使用者資訊安全，目前的wifi需要繁瑣認證。“認證長期困擾着業界，有外部網頁認證、使用者密碼認證等，下線再通路還得重複認證，”陳金橋說，“切換成功率不高，還容易出現斷線、強制下線。”

王小華提議，行業應該資料整合，推出雲端認證平台，為多個平台共用，“使用者在車站認證後，到了大巴、飛機上還認。”

另一個坎兒，仍是安全，行車安全。

2012年，深圳地鐵因信号受wifi幹擾暫停的事件，使得地鐵wifi遲到了幾年，“事後，我們做了wifi和列控系統安全性的研究，做了裝置電磁互相幹擾的研究。将車地通訊作為地鐵wifi的子系統，首先解決安全問題，然後解決技術問題，現在正在進行應用層面的研究。”北京地鐵營運技術研究室主任李衛軍說，一系列配套裝置的研發，如波導管天線、平闆天線等，都是為地鐵專門研發的。目前，地鐵wifi正在進行和籌備長沙地面實驗和三站兩區間實驗，預計年底能實作應用。同類型的實驗也在飛機和高鐵上進行。

====================================分割線================================

本文轉自d1net（轉載）