不夸张的讲，目前BBA的竞争已经来到了白热化的阶段，但其实，目前在一线豪华品牌力里已经不只是BBA之间的竞争力，比如雷克萨斯和凯迪拉克的强势崛起，也在慢慢的的近BBA！比如在今年凯迪拉克首次上市的旗下真正意义上的纯电SUV，在预售的当天，订单就超过了5000辆，虽说这个成绩与BBA比起来还是差距明显，但其实这已经展现出了非常良好的势头。也正是因为如此，网友们更是将这款车称之为破土最好的武器。
其实凯迪拉克的这款车在市面上并不是新鲜事物，在BBA中已经上市了多款车型，比如奔驰推出了EQC和EQS，宝马推出了iX和iX3，奥迪推出了e-tron，也即将推出奥迪Q5 e-tron，只是真正面向市场的似乎只有凯迪拉克的YRIQ。而且在这个级别中，凯迪拉克的这款车明显要更有性价比，所以真的是想不火都难。在整个外观的设计上，凯迪拉克的这款车展现出了强大的设计功底，车头依旧是标志性的钻石切割的工艺，只是整个造型要更加的复杂，更会透露出一丝的诡异感。前脸上，大面积的采用了LED光源，包括它的格栅也是如此，完全有媲美概念车的势头。从这点上看，确实要强于BBA！
尺寸方面，新车长宽高分别为5003/1978/1635mm，轴距达到了3094mm，定位是中大型SUV。整个侧面上，双色车身营造出了悬浮式车顶造型，风格比较时尚。车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍营造出了一定的运动气息。新车前后的门把手全部更换成了隐藏式的设计，只有靠近后才会自动弹出。尾部上，尾灯从D柱开始向下延伸，并且贯穿在整个尾门。而尾箱的下半部分与底盘呈现出一种垂直的造型，也是因为没有了排气，所以整个尾部看起来也更加的的贯。
内部上，算是新款凯雷德的升级版，配备了单层的OLED液晶屏，尺寸达到了夸张的33寸，分辨率为8960×1320，而且中控屏搭载的是高通8155芯片，整体上看起来更加的的洁，也因此取消了大量的物理按键，方向盘没有太多的变化，包括两侧的按键区也都是标准的美系车的风格。对于娱乐性上，新车配备带19颗扬声器AKG录音室级高保真音响系统。即便是BBA在它面前也似乎要逊色几分了。而在高科技方面，新车还首次配备增强型Super Cruise超级智能驾驶辅助系统，基于更加灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制，不仅增加了指令变道等智能驾驶辅助功能，同时还拥有OTA迭代升级能力，所以在智能化的程度上，凯迪拉克的这款车也做到了近乎完美。
我们再看新车的动力，这款车搭载了一台永磁/同步后电机，其中它的最大马力达到了347匹，峰值扭矩440牛·米，账面数据和主流的3.0T发动机很接近，这就让它的零百加速时间保持在7秒以内（6.9秒），动力输出还是十分充沛的！而在续航方面，新车将会达到650km，当然了，这也是得益于它容量为95.7kWh的三元锂池！不知道你们是否看到这款车未来的表现！