我们现在看到的这辆蓝牌特斯拉X75D是广州一位小伙花了88万元买的，2016年落地，当时特斯拉的车牌都安装蓝牌，基本和燃油车一样，但是那时候特斯拉的影响力更大，基本和BBA齐名，而且它全系进口，最便宜的车型落地都得近70万元，以至于很多开BBA的车友都对它很感兴趣。
特斯拉X75D整车进口，鸥翼上开门非常漂亮，具有科技感，气场足，让乘坐者处在灯光之下，回头率超高。 特斯拉X75D定位为中大型SUV，长宽高分别为5.037米、2.07米、1.684米，整备质量近2.4吨，然而它却可以5.2秒破百，这得益于它的双电机四驱系统。
特斯拉X75D的底盘调校偏硬，前悬为双叉臂式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架，悬架可以高低、软硬调节，驾驶模式可以自由切换，在当时它的性能和150万元的高端车差不多，非常出众，具有驾驶乐趣。
中大型7座SUV，车厢内空间比较宽敞，只不过特斯拉并不从豪华车的角度来考虑，内饰比较简洁，做工甚至有单粗略，所以很多特斯拉车主有点抱怨。
目前这辆特斯拉X75D行驶了8万公里，车主表示想换车，然而车商才给了38万元的价格，这让车主表示不能接受，五年折损50万元，可见其保值率不算高，这是纯电动汽车的特点，适合一直持有使用。
很多车友表示不敢相信，随后车主指了指车牌，车票是鉴证，当年的纯电动汽车都安装蓝牌，即使是特斯拉也一样，现在纯电动汽车可以安装绿牌，用来区分。