车尾部分，新车采用了与奥迪 e-tron GT相似的贯穿式尾灯，让其整体的辨识度大幅增加。新车的内饰部分预计也将与奥迪Q4 e-tron保持一致，如四辐式方向盘、全液晶仪表盘、增强现实抬头显示等。
动力方面，新车或将提供单电机版和双电机版车型可选，而高性能RS版本将会搭载双电机与四驱系统，可最大输出功率670马力，最长续航里程为500公里，并配备了最新的800V快充技术，大幅提升充电效率。
（文：太平洋汽车网 崖雍）
车尾部分，新车采用了与奥迪 e-tron GT相似的贯穿式尾灯，让其整体的辨识度大幅增加。新车的内饰部分预计也将与奥迪Q4 e-tron保持一致，如四辐式方向盘、全液晶仪表盘、增强现实抬头显示等。
动力方面，新车或将提供单电机版和双电机版车型可选，而高性能RS版本将会搭载双电机与四驱系统，可最大输出功率670马力，最长续航里程为500公里，并配备了最新的800V快充技术，大幅提升充电效率。
（文：太平洋汽车网 崖雍）