大兴机场北线高速西延年底，进入北京到机场不再需要绕道北京

在冬季节到来之前，大兴机场北线高速西延工程于10月19日迎来了一个重要节点——道路沥青层进入收尾阶段，为终点全线奠定了基础。目前，横跨永定河大桥的西延段、横跨北京的开通高速交汇处两个控制工程全部完成。通过这"五纵两横"交通网中唯一的水平通道，河北泸州进入北京可以一路到东六环，到大兴机场也不必绕道北京高速，通行速度大大提高。

最先进的摊铺机环保沥青车如火如荼

北京开高速西段两公里，大兴机场北线高速西延伸穿过镇路段，多台摊铺机、压路机繁忙作业，为最后一段路面沥青层铺装整理。

施工现场，两台装有红外探测器的绿色摊铺机引起了记者的注意。"这是目前最先进的摊铺机，前、中、后配置3个红外探头，电脑输入沥青厚度，通过地面检测自动调平，误差小于0.5毫米。每台摊铺机一次可以铺展到13米宽，这是非常有效的。中铁十六局大兴机场北线高速西延公路项目负责人杨光表示，响应节能降碳的号召，现场30多辆沥青运输车辆均为新能源电动汽车，全程封闭运输沥青混合料。

恶劣天气不利的道路施工，为了随着天气"争先恐后"，西燕段的项目投入了大量的机械设备和人员。"工人们放弃了假期，一日三餐在现场。项目部每天为工人提供牛奶、水果等餐食。下一颗心，齐心共进，为全线齐心协力。杨光介绍，自9月初以来，共铺设了14万吨沥青，最多有20多台机械设备同时运行。接下来将进入机电、交通安全、绿化建设阶段。

跨北京开通高速交汇处初期竣工

在铺设场地不远处，横贯北京开高速干线已经建成，新建四条匝道，相继三条，西向东一条，东西两条，大兴机场北线高速西延线与京开高速干线相连。横贯北京的高速交汇主线大桥长1.286公里，三条匝道中最长的1.3公里，最短的300米。

大兴机场北线高速西延，位于大兴区蠡县镇、庞科庄镇和稳定镇，东临北京高速公路，最后是永定河，路线自东向西横跨永兴河、鲁秀路、西烟路、西溪路、石溪路、永定河灌溉渠、 永定河左堤路，主干道长8.16公里，采用双向8车道，设计时速120公里。

"西岩段共建成九座桥梁，跨北京高速交汇处和永定河大桥是两个重要的控制难点。杨光告诉记者，永定河大桥长约908米，北京路段的铺路工作于本月初完成。

记者在地图软件中看到，目前北京段北京高速公路的建设，未来还将与大兴机场北线高速段的河北段互通，垂直、横截面的点位于永定河大桥西侧。

"一横"中的"五纵两横"交通网

大兴机场北线高速线，分为西段、中段和东段，其中中段（项目一期工程）和东延伸段已先期开通，京台高速公路东延起点、新机场北线廊坊段终点。

机场北线高速全线开通后，从河北省进入京元边境永定河大桥，沿大兴机场北线高速已向东直至京凯高速、大兴机场高速、京台高速。初步估计，比过去绕京高速或首都环线高速行驶，可以快35分钟左右。从北京到大兴机场大约需要32分钟，比过去节省了近20分钟。大兴机场北线西燕工程党支部书记董晓辉介绍，道路开通后，河北泸州与北京紧密相连，使河北地区与北京西侧首都更接近时空距离，起到了首都经济的辐射作用。

在大兴国际机场周围，城市正在形成"五纵两横"的交通网络。其中，"五纵"包括轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路，"两横"包括大兴国际机场北线高速公路和城际铁路线。

作为"五纵两横"交通网中唯一的水平公路通道，大兴机场北线高速贯穿全线，完善京津冀区域公路网、北京主干道网，支持大兴国际机场周边工业园区的发展，带动南部地区经济发展。

来源 北京日报 客户|记者 孙洪阳 邓伟

编辑：齐峰

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