对于想要入手纯电动汽车的消费者，但又对其续航里程有所焦虑，可以看看当下一些主流新能源混动车型，依旧可以上绿牌拿补贴，较低油耗表现相对好养活些。今天给大家带来的是东风标致旗下一款中型新能源混动轿车，标致508L PHEV，有着较低的价格较强的实力，一台被低估的B级车，1.8T+8AT，比迈腾GTE便宜了4万
作为燃油版的衍生车型，508L PHEV在设计上并没有太多不同，细节上，带有熏黑设计的前大灯组造型狭长，配合如獠牙般的LED日行灯气势十足。而为了能和燃油版车型进行区隔，新车在前翼子板处和车尾右侧都添加了PHEV徽标。
内饰部分与燃油版的不同之处在于仪表的UI设计方面，增加了显示电池电量以及动力输出等相关信息的页面。除此之外，新车整体布局和燃油车相同，10英寸悬浮式大屏加上12.3英寸全液晶仪表，提供了一定的科技感，游艇式电子挡杆依旧十分抢眼。
侧面部分，整体也没啥变化，流畅车身线条辅以近似溜背的设计，让其看起来更有运动美感。只可惜，国产燃油版508L取消了掀背设计及无框车门，估计插电混动版也难以幸免。
根据现有消息称，新车纯电动模式续航里程可达56km。1.8T+电动机动力总成，前者最高可输出147kW（200Ps），而后者最高可输出80kW（109Ps），综合输出应不低于300Ps。