家里人口多，这三款车劲实惠，普通干饭人都能买得起
各位好呀，终于把“您”给盼来了。小编已经在这里恭候你很长时间了，这儿感激亲爱的大伙的指教，并祝愿亲爱的读者们百无禁忌、百子千孙、活泼乱跳，事不宜迟，接下来进入这次的内容：正如大家所知，MPV车身高、工艺好，不仅具有重心高、用途广等关键益处，而且用来上下班出勤都绝对是特别靠谱的，是其他车型所不能超越的主要优势之一，故此受到了许多成功人士的喜欢，接下来在下和大伙们深度剖析流光溢彩的、颜值不低的MPV，它们都是小哥我驾驶以来的各种心得的概况，一定会有不一样之处，同时也会带来很多令诸位惊喜知识，看看看官们更加青睐哪一辆吧！
第1款车型：上汽大通MAXUS G50（低配价格低至8.68w+）
销售方面的盘点：它是一款出自上汽大通的车型，上市至今表现可以说是是深入信心的。此外，上汽大通MAXUS G50最终的价格也相当亲民的，这是值得大家的夸夸的。公开新闻显示，上汽大通MAXUS G50近段时间的月度市场业绩再创新高，自信地跃升至3719辆，当仁不让地坐上了第9名的位置上，如此看来，上汽大通MAXUS G50的进步是十分可观的，同时上汽大通MAXUS G50堪称是国内市场中无比光彩的、闪亮的新星之一，比主流的其他竞品车型的表现都要出众。老实讲，上汽大通MAXUS G50还有着若干缺点之处，但相信上汽大通MAXUS G50的产品自信一直都是有的放矢的。原因大概是在于上汽大通MAXUS G50的爆棚的产品优势是消费者认可的，并且不论其整体颜值方面还是内饰布局等方面都是特别奢华的，因此许多朋友都认为：上汽大通MAXUS G50的魅力绝对是顶呱呱的，预计它不久将来就可以在没有硝烟的MPV排行榜中扬眉吐气了。
上汽大通MAXUS G50的前脸的运动感超级强，车漆工艺忒不错，并且熠熠生辉的腰线的造型可以说是挺吸睛，蕴含着很强的酷炫感和肌肉感。另外，车头帅气的style显得很有运动感，再有花枝招展的两段式线条由前翼子板区域延伸至上汽大通MAXUS G50的C柱处，轮廓也越发性感与优雅，凌厉且有骨感，与分体式的led大灯组相映成趣，凌厉腰线与里面的装饰都自然是相当靠谱，比较匹配小编这个80后。
体型方面：上汽大通MAXUS G50的座位的空间位置均挺大的，并且给消费者一种特别舒服的感觉，比专业的价格相近的MPV车型也要实用，另外上汽大通MAXUS G50的整个的实用面积非常到位，无疑是靠谱的。上汽大通MAXUS G50的体积分别为4825mm、1825mm和1778mm，如此威武的尺寸即便后排坐了数位常见体重的大姐依然是轻而易举的。故此上汽大通MAXUS G50对于家用MPV来说是毫无问题的，此外，上汽大通MAXUS G50的后尾箱的空间也非常实用，一定能够塞入不少行李。实用方面媲美卧室，所以小编感到十分满意。
动力方面，作者君感觉上汽大通MAXUS G50还是比较厉害的，因为它的动力最大值达到169匹，变速箱则采用了市场主流的7挡干式双离合配置，所以说上汽大通MAXUS G50无论加速抑或起步，绝对是很棒的，满足了好多小哥哥们的驾驶需要。而且发动机缸体是上汽大通MAXUS G50的一大特点，使用的是主流的铝合金涂层发动机缸体，故而最终的寿命是十分好的。说到上汽大通MAXUS G50的排量特点，上汽大通MAXUS G50或许不太喜欢自吸动力，根据官网信息显示，目前上汽大通MAXUS G50提供了1.5T。
车主钟小哥跟你说：诚如列位所知，上汽大通MAXUS G50在上汽大通的加持下，在主流MPV阵营里面可以算是出类拔萃的了。上汽大通MAXUS G50的车身设计特别可靠，整个车身也是非常明显的运动感，看上去很上档次。另一方面，内部空间亦是上汽大通MAXUS G50的一大优势，在座椅上坐着感觉很满足，同时也容易操控，这无疑也是上汽大通MAXUS G50的最犀利的市场竞争力之一。
车友点评2：上汽大通MAXUS G50的油耗表现当然还是很值得在下肯定的，这主要得益于上汽大通MAXUS G50的动力黄金组合，使其油耗降低4%左右，因而上汽大通MAXUS G50的燃油经济性是很好的。作者君的上汽大通MAXUS G50激进的开法比较少，同时走走停停的路况也会稍微多一些，就这么沉的一款车型，吃油不很多，油耗大约为8.4L/100KM，上汽大通MAXUS G50的燃油经济性处于正常水平吧，在竞品MPV车型应该算得上是比较省油了。这是因为上汽大通MAXUS G50绝对是特别好的，无疑是上汽大通的拔尖产品。不瞒你说，若是到了无人之境的沙漠地带，估计耗油会比较厉害。对于我这个没有家庭负担的青年学生群体来说，油费是一个小意思，因为仅仅我凑一些应酬费用的话，就约莫顶得上两个星期的油钱开支了。故此本人整体的经济负担不会很重，绝对是上汽大通的巅峰之作。即使上汽大通MAXUS G50目前还没有达到最佳的摩擦期，但是敝人仍然相信只要出了磨合期，上汽大通MAXUS G50的下一阶段的油耗必然会更少。
消费者观点：在下感觉悬架部分“倍儿”生硬，尽管上汽大通MAXUS G50能够给车上乘客提供着特别强大的驾乘体验，但每次经过不平整路段时，能够感受到车子在抖动 。要是年纪比较大的乘客，那么坐在里面可能会觉察到pp比较不知所措。此外还有一点较为尴尬的是，在跑高速过程中偶尔出现突如其来的滞后感，有些车主可能会接受不了，此外，加速的时候可以隐隐感觉到有一丁点慢。问了售后点的客服人员，然而他们也是讲不晓得具体的情况。有的朋友还提出了以下的问题：1.刚刚提车时上汽大通MAXUS G50的异味是格外突出。2.蓝牙通话连不了，3.上汽大通MAXUS G50的LED灯组在倾盆大雨时的视线不太好，
车型2 五菱荣光
外观点评：这款五菱荣光非常吸晴，对我来说是特别合意的。前脸朝气蓬勃，和旧款的五菱荣光相比之下基本无一点点不同之处，像活生生的牛头一般，中网风格格外出众，看起来比较霸气，并且五菱荣光的封闭式的门把手位置点缀了好多具备鲜明特征的上汽通用五菱家族特色的镀铬装饰条前脸两只高辨识度的LED大灯位于两边，瞅上去感觉比较有既视感。并且侧面的车身格外帅气的，车侧的线条更加畅快，一直贯穿至尾部区域，瞧着非常精神的，同时五菱荣光的车漆很薄，比较漂亮。说五菱荣光是一鸣惊人也不为过。五菱荣光的尾部松弛有力，富有高贵感。并且配有两盏高辨识度的LED尾灯相衬，看上去非常霸气，一言蔽之，五菱荣光的外观造型是比较帅气的。我以前的下属当年买这辆五菱荣光大概是由于相中它帅气的造型去的。
修车师傅钟大姐这样评价五菱荣光：每当我手里的银两不很充裕的时候，通常会到“4儿子”店玩几下过过瘾，目前个人感觉现款的五菱荣光隔音效果特别靠谱，虽然长度非常长，但是综合性能还算是相对较灵活的。
第3款车型 五菱凯捷 8.58万~13.48万
五菱凯捷的外观可以说是特别吸引年轻朋友的了，十分高贵的，前脸部位的点缀及两边的大灯组完美融合，同时五菱凯捷的整体的气质感觉也被拉阔了好多！此外，五菱凯捷的前脸的LED大灯的设计就显得很有朝气，底盘非常低，丝滑且耐用，还是主要偏向豪华MPV的特点。线条从前脸一路贯穿至尾灯，如行云流水一般，细细品味，其尾部尤其到了黑不溜秋的晚上就更有层次感了。又不失运动感。给我一种很独特的感觉。许多人也觉得五菱凯捷也是当下最热门的一款车型了。
关于五菱凯捷的内饰分析：内饰自然是五菱凯捷的一大优势，糅合了好多横向风格的装潢，中控台很有层次，并且黑色的旋转按钮和家族式的实体按键暂时没有出现故障的现象，这是在下对五菱凯捷的客观的评价。与此同时，五菱凯捷的运动型的方向盘为高品质的皮质结构，手感细腻，转向灵敏，使转向和过弯过程更加流畅。，五菱凯捷的乘客的座椅靠背设计相当细致，支撑性也十分棒，还座椅的内部填充物主要为松软的物料填充而成，坐着觉得臀部非常舒服，车开了几个钟头，从来不会感觉pp很疼。实话说通勤车还得舒适的才可以，同时五菱凯捷的臭味暂时是几乎是不存在的，噪声情况也是没有的，故此即使24小时的陪伴也是安全可靠的。
与此同时，加速反应可以说是“贼”到位的，我和我的闺蜜都不由自主地震惊了，五菱凯捷的起步和加速的动力一点也不拖拉，只要一点油门，就能实现超车。驾驶感受相当轻松。降噪表现也相当赞，加速时下部的设备的“嗡嗡”声音绝对是觉察不出来的，这点无疑是相当不错。另一方面，由于原厂动力已经足够到位了，加之本人出勤为主，因此相当适合长时间的陪伴。
车友点评1：五菱凯捷是作者君的第1台座驾，各方面本人都相当满意，五菱凯捷的车头整体而言还是很不错的，前头灯望着很霸气，亮度也是挺高的。并且五菱凯捷的中网经过了熏黑处理，吸睛的的镀铬条与小巧的大灯描绘了高端大气的造型，看上去非常时髦与帅气，五菱凯捷的熏黑处理的轮毂可以说是指引年轻新潮的指南者，五菱凯捷的车顶是激光焊接的，使整体造型更加棒。开出去人家都以为是超前卫车型。五菱凯捷的侧面部分营造了一种明显的既视感，五菱凯捷的装饰板的表面贴上了上汽通用五菱耀眼的logo,彷如有一种明显的高端的气氛。五菱凯捷开起来的时候感觉特别安静！五菱凯捷的后备箱的实用性也是棒棒的，就算放入三四个大行李都是没有问题的。五菱凯捷油耗经济性还挺棒的，不高。一言蔽之，五菱凯捷的价格终究是比较不错的，很好，没有什么毛病。
车主张奶奶如此评价它：在下曾经是倾国倾城的大姐，平日交友甚广，因而喜欢炫耀的，普通的车子我都不好意思开出去的，只有五菱凯捷是个特例的，现在每当和老人、小屁孩们出去都是自信心十足的。握着方向盘特别有感觉，并且操控感也特别酷炫，我的孩子在外面老是问我五菱凯捷是什么东东？这时我就说：五菱凯捷是你母上大人的出行车。
车友曹先生说：满意，在下对五菱凯捷当然是相当放心的，不但牌子实力强，并且燃油经济性也十分接地气，在下孩提时就特别“中意”车，谢天谢地现在终于拥有一台属于自己的五菱凯捷，开着它也特别爽，非常有老板级别的豪情，同时油耗也比较小，可以说是满足了我日常的通勤需要。
五菱凯捷的车主何小姐的点评：五菱凯捷动力特别足，开起来好似电动车，
小编有话说
今天所分享的这三款车型里，分别是5.09w、8.58w和8.68万。正如你所知，来自不同阵营的车型的指导价是很明显的。当然这也是司空见惯的。上汽大通MAXUS G50最低成交价需要10.08w软妹币，而五菱荣光和五菱凯捷则分别是4.46w、10.48w，相信你们已经找到了自己心仪的MPV了吧。最后作者君真心地祝亲爱的小伙伴们一帆风顺、天天乐开怀、欢天喜地。假若大家喜欢在下的话，不要忘了给个赞哦。