在文章开头时，汽湃君先问大家一个问题，若您预算15万左右，想要买一辆纯电动SUV车型，你会选哪一款车型呢？相信对于大多数人来说，可能立马脑海里会想到Aion Y、小鹏G3i这类车型，除此之外，或许也会有人选择几何C和哪吒U这类的车型，但是除了这几款车型之外，似乎再没有更多合适的选择了。
可选性太少，一直困扰消费者，但与此同时，这也说明了一个问题，那就是在15万区间纯电动紧凑型SUV这一细分领域中还完全有发掘的潜力，这对于自主品牌电动化领域中的“先驱者”比亚迪来说，怎能错失这个机会。
于是在2月19日，比亚迪旗下的纯电动紧凑型SUV——元PLUS正式上市，新车售价区间为13.18-15.98万元。元PLUS究竟有多火呢？这样给您形容吧，自从元旦开始预订以来，仅仅50天就收获了超过20000的订单量。
首先从设计上来看，比亚迪元PLUS采用了比亚迪家族中最新一代的Dragon Face3.0家族式设计语言，和大家印象中的那辆元有着本质上的区别。前脸使用了较多的镀铬装饰，尤其是车标上那一条镀铬，直接与双侧的“翼羽龙晶”大灯相连接，这一设计直接拓宽了视觉宽度，使新车看起来更加沉稳。新车侧面设计是比较明显的SUV造型，不过造型比较低趴，并且在C柱上还加入了“龙鳞”式的装饰，符合其“龙颜”的设计理念。
作为一辆家用SUV车型，比亚迪元PLUS的车身尺寸为4455/1875/1615mm，轴距达到了2720mm，这样的轴距表现对于一辆紧凑型SUV来说，还是十分优秀的，同时也一定程度上能够提升车内乘坐空间。
在内饰部分，比亚迪元PLUS整体的内饰风格与去年上市的比亚迪海豚有着异曲同工之妙，整体质感还是比较不错的。不过也有人调侃，元PLUS的内饰就像是“健身器材”拼接出来的一样，但有一说一，汽湃君本人还是比较喜欢这种多元化的设计手笔的。
在动力方面，元PLUS全系搭载了一台永磁同步电机，最大马力204Ps，峰值扭矩310N·m，零百加速仅为7.3s。在续航能力上，元PLUS分别有430KM与510KM两种续航版本供大家选择。
结语：
其实从综合产品力来看，比亚迪元PLUS有着绝对的综合实力，再加上较低的售价门槛，可以说元PLUS几乎达到了“无敌”的状态，所以汽湃君认为，元PLUS极有希望成为比亚迪旗下又一爆款车型。