依照上汽通用五菱给出的数据来看，宏光MINIEV上市至今的累计销量已经突破了55万台。其中，仅是在2021年这个销售完整年份中，便有着426452台的销量表现。至此，这款五菱的纯电代步“小车”，不仅创了国内新能源单一车型的销售记录，更是成为了同类型产品当之无愧的“销冠”！当然啦，即便宏光MINIEV依然有着一骑绝尘的销售表现，但续航过低和空间太小的问题，也成为了外界吐槽的因素。而上汽通用五菱显然也不打算让这一问题继续被放大；于是乎，便有了新款宏光MINIEV的诞生。并且，近日已有网友拍到了新款宏光MINIEV运抵4S待售的场景。那么，新车还能给我们带来哪些惊喜？借由网友的镜头，一起来先睹为快吧。
首先从外观上看，虽然新款宏光MINIEV并未进行颠覆性调整；但为了放大它的年轻化消费趋向，新车的外观不仅在细节上进行调整，还会加入运动套件。新车的前脸将显得更为厚重且规整；且新启用的贯穿式LED灯带和可发光的LOGO，也将进一步提升它的时尚性和科技感。
车侧一面，在运动套件的加持下，新款宏光MINIEV不仅有了“黑武士”涂装，还有了粗壮的行李架以及网格状熏黑轮圈，使其侧颜整体的硬朗视觉效果和运动氛围，均有着十分明显的升级。
车尾部分，新车的层次感依然营造得十分到位。而有着红色饰条点缀并融入了导流槽的后包围，则再次带出了它的运动画风。
视线转向车内，新款宏光MINIEV的内饰同样没有进行太大改动。新车将延续层次鲜明的布局结构以及大量硬质塑料填充的铺陈形式。虽然塑料感会比较强，但至少悬浮式的彩色液晶仪表和大量亮色饰条的点缀，倒也能显露年轻化设计元素。
而在空间方面，依照申报信息显示，新款宏光MINIEV的长宽高分别为2997/1493/1604mm，轴距为2010mm。相较于旧款，长度提升了77mm，轴距则提升了70mm；因此，它的内部空间也会比旧款来得更大一些。
至于动力方面，同样依照申报信息显示，新款宏光MINIEV的驱动电机的最大功率将从原有的20kW提升至30kW。而搭载的磷酸锂电池组的容量则提高到了26.5kWh，相较于旧款，提升了超过90%。此外，有4S店工作人员透露，新款宏光MINIEV的综合续航表现，也将来到300km。
仅以现有的情况来看，新款宏光MINIEV不仅优化了颜值，还将空间和续航里程做出了最大限度的升级。而这一调整之下，无疑让其实力表现同样有了显著提升。看来，只要价格不要上调太多，新款宏光MINIEV再成“爆款”的可能性应该还是很大的吧？