受春节假期的影响,2022年的第一个月虽然相比往年年同期数据有所下滑,但大排量休闲娱乐摩托车的销量却保持快速增长。
1月,全行业完成摩托车产销142.28万辆和145.38万辆,比去年同期分别下降21.03%和19.91%。其中,二轮摩托车总销量128.38万辆。
从摩托车动力提供方式来看,燃油摩托车销量124.55万辆,比去年同期下降13.44%;电动摩托车共卖出20.82万辆,相比去年同期更是狂降44.66%。
按车型来看,跨骑车总销量71.88万辆,同比下降8.58%,相比其他车型,降幅受到春节假日的影响最小;踏板车总销量43.36万辆,同比下降23.45%;弯梁车总销量13.14万辆,同比下降39.53%;正三轮摩托车总销量17万辆,同比下降30.65%。
从排量来看,1月份中小排量摩托车皆呈现不同程度下降,不过150ml以上排量的休闲娱乐摩托车却呈现逆势增长趋势。
排量110-150ml的车型堪称大陆的黄金排量,共卖出89.15万台,占总销量的83%。
而排量150ml~250ml之间的车型总销量11.86万辆,占比11%,比去年同期增长了14.25%;250ml以上排量摩托车销量2.55万辆,比去年同期增长32.12%。
1月,燃油摩托车销量前十名的国产企业(集团)排行如下:
本月,大长江集团(豪爵、豪爵铃木)以月销量17.51万辆一骑绝尘位于榜首。重庆隆鑫和宗申集团则分别以13.39万和7.85的月销量重新杀回前三。
五羊本田和重庆银翔作为新面孔冲进前五。令人诧异的是,去年总销量第三的力帆今年1月竟跌出榜单。
济南轻骑铃木近半年首次进入前十榜单,想必得益于他们一月刚发布的新款小踏板优驿125,势头如此迅猛,那么UE能否成为UY之后的又一辆爆款呢?
1月大陆摩托车出口环比、同比均有所下滑,下滑原因一方面是由于去年出口基数较高,另一方面是受到春节假期的影响。
不过从历年数据来看,1月出口量仍处于一个较高的水平。
1月,摩托车整车出口量75.08万辆,同比下降8.84%;出口金额5.08亿美元,同比增长2.04%。
去年全年,大陆摩托车出口量排名前十位的企业依次为:隆鑫、大长江、宗申、大冶、新大洲本田、银翔、力帆、航天巴山、厦门厦杏和五羊本田。
2021年全年,摩托车生产企业完成工业总产值1387.96亿元,实现营业收入1513.66亿元,同比提高16.74%;营业成本、税金及附加、销售费用、管理费用、研发费用同比2020年均有不同程度的上涨,最终实现利润总额63.61亿元,同比降低12.63%。
新的一年已经开启,相信备受年轻群体喜爱的玩乐车型将在国内获得更多的曝光和关注;中国摩托车企业必将与时俱进,只有用心服务消费者,方能不负众望。
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