又到了一月一度造车新势力销量比拼的时刻，截止到3月2日，各大造车新势力品牌纷纷公布了自己二月份的销量成绩，格局再次生变。
综合来看：
2月新势力的销量排名发生了较大的变化，理想汽车跃居首位；哪吒汽车再度挤进第一阵营位居第二；此前连续4个月稳居新势力交付榜单第一的小鹏汽车下滑至第三；蔚来汽车依然处于第四名。且从销量数据来看，没有一家车企的交付超过万辆，均出现了环比大幅下滑的情况。
2月份销量不佳一方面是受到春节假期影响，是汽车行业的销售淡季；另一方面目前全球汽车零部件供应链持续紧张、再加上疫情反复波动等不利因素，导致造车新势力们成绩都不太理想。
理想ONE
具体来看，凭借理想ONE一车“打天下”的理想汽车，时隔五个月再度超越小鹏，登顶单月交付量榜首。2月份理想单月交付总量为8414辆，同比增长265.83%，环比下降31.4%。
在此前理想汽车的2021财报发布会上，理想汽车表示，2022年第一季度车辆交付量为3-3.2万辆，较2021年第一季度增长138.5%-154.4%。根据目前的成绩来看，理想想要实现这一目标并不太难。虽然旗下只有理想ONE一款车型，但凭借着空间和舒适性的优势，再加上增程式的动力总成，不存在续航焦虑等问题，深受国内消费者的喜爱，且理想ONE是目前国产综合表现以及销量最好的高端新能源汽车，有如此不错的成绩也证实了这款产品的实力。再加上理想汽车已经开始着手新产品的布局，计划在今年推出一款全尺寸SUV，同样采用增程式动力，估计新款SUV的上市又会成为理想新的销量增长点。
哪吒汽车
紧随理想汽车之后，哪吒汽车2月销量表现尽显“黑马”之势，位居榜二。在2月份哪吒共交付新车7117辆，同比增长255%，环比下滑35.35%。其中哪吒U Pro交付3044辆；哪吒V系列交付4073辆。总的来看，在U Pro交付逐渐爬坡后，两款车型的市场表现没有出现一边倒的现象，而是处于相对均衡的状态。
相比“蔚小理”，哪吒汽车虽然此前一直没有太多存在感，且一开始就是主攻低端新能源市场，不过现在看来哪吒已经获得了初步性的市场认可，接下来将走“农村包围城市”的路线，往高端化方向发展，包括今年即将上市的定位更高的哪吒S也将成为不可忽视的存在。
小鹏汽车
反观此前连续夺下四个月交付冠军的小鹏汽车，在2月份却惨遭“滑铁卢”，销量不仅被理想反超，甚至还输给了哪吒汽车，排名下滑至第三位。小鹏汽车2月共交付量6,225台，同比增长180%，环比下降51.8%。相比之下，2月份销量还不及1月份的一半，落差实在太大。其中小鹏P7交付3,537台、小鹏P5交付2,059台、小鹏G3系列交付629台。
小鹏汽车表示，之所以2月份销量下滑如此严重，其主要原因是由于1月底至2月春节假期期间，小鹏汽车对肇庆基地进行了技术改造，导致2月的交付量受到一定的影响，不过2月中旬肇庆基地已经全面恢复生产，工厂升级改造完成后，后续将进一步助力大量在手订单的加速交付。
蔚来汽车
最令人没想到的是，我们常年说到的造车新势力第一梯队“蔚小理”，已经很久没有在前三的榜单上看到蔚来汽车的身影了。蔚来汽车销量下滑已经有一段时间了，今年2月销量依然不尽人意，处于排行榜第四名。共交付量为6131辆，在其他造车新势力均实现了三位数的同比增长时，只有蔚来汽车的同比增幅仅为9.91%，而且蔚来汽车的环比下降也较为明显，为36.5%。
不过，蔚来汽车方面表示，因为春节假期工厂停工，2月只生产了一些ET7的样车，后续将加大力度生产，首款轿车产品蔚来ET7将于3月28日开始交付，或许将对蔚来汽车的整体销量有所助力。
不难看出，由于受到春节假期和汽车零部件短缺的影响，2月份造车新势力们的销量表现整体平平，排名也出现了“大洗牌”。其中，理想、小鹏处于稳步发展势态，哪吒汽车如今势头正猛，潜力无限；蔚来则稍显乏力，后续只能看ET7的表现了。