马自达原厂近期不断预告全新SUV CX-60 将在 3 月 8 日首演，抢在原厂正式发表之前，诸多社群媒体已揭露其外观内饰全貌，不仅承袭家族设计语汇、有着比 CX-5 更大的车身尺码，内饰更有着大尺寸数位仪表、中央悬浮式荧幕等细节，也会是 马自达首款提供 2.5 升 PHEV 插电式油电混合动力的车系，并可望拥有全新直列 6 缸 Skyactiv-X 汽油引擎与新世代 Skyactiv-D 柴油引擎等选择。
马自达SUV 产品计划
这系列的首发作品，就是专属于北美市场设定 CX-50，已在 2021 年 11 月登场、近期与美规 Toyota Corolla Cross 一同在双方合资的阿拉巴马州 MTM（Mazda Toyota Manufacturing）工厂下线生产，不过其属于产品定位在 CX-5 与 CX-30 之间的北美市场专属作品，并不会导入北美以外的市场，而且也是这一系列最新 SUV 产品计划中，唯一属于「Small Product Group小型车产品群」的作品，其余包含 CX-60、CX-70、CX-80 和 CX-90 等，都是属于「Large Product Group 大型车产品群」。
而在此次被抢先披露的 CX-60 全貌来看，透过截然不同的头灯造型、以及位于车头两侧的吸气坝，仍然可以轻易辨识 CX-60 与 CX-5 车系的差异。尤其 LED 日行灯条延伸至官方称为「魂动之翼」的镀铬饰条中，带来有别以往的车头印象；此外，原厂设计师也在叶子板处，首次加入类似箭头造型的车型铭牌，这也是日系SUV 较为少见的设计。
车外的轮拱采用较为精致的车身同色设计，足下也拥有银黑双色切削铝圈。车尾方面，CX-60 则是在窗框、后轮拱等轮廓与 CX-5 相似，后侧尾窗有着近似 D 字型的轮廓。车尾灯则明显比起 CX-5 面积更大，其内则以 L 型 LED 导光条点缀，但并没有像 CX-9 等车系透过镀铬连接两侧尾灯组。而除饱满厚实的车身同色后保杆与黑色材质，CX-60 在两侧下方更有双边双出矩形排气尾管的设计。
CX-60 车内则与现有 马自达车系有着不小差异，像仪表板从过去非满版的 7 吋数位仪表、变为全荧幕的数位仪表，中央大尺寸悬浮荧幕更采用新世代的Mazda Connect 界面、中央鞍座则是有 MZD 旋钮等控键，排档座也改为类似 MX-30 的线传式设计。车内根据外媒掌握的信息显示，其采用原厂名为「Musubu」的工法打造，在中控台与车门板采用日本独特的织品装订方式打造，再加上品牌新式样的 3 辐式方向盘。
详细动力数据目前未传出，但 CX-60 将会是品牌首款采用 PHEV 插电式油电混合动力的车款，预估搭载 2.5 升直列 4 缸自然吸气引擎与单马达，综效马力可望上看 223kW、约 304 匹，并且预告 PHEV车行会采四轮驱动设定。除了 PHEV 车型之外，CX-60 预估也会导入上述提及的全新直列 6 缸 Skyactiv-X 汽油引擎与新世代 Skyactiv-D 柴油引擎、两者都会搭配 48V 轻油电系统。