随着3月11日6架歼-10CE正式在巴基斯坦服役，巴基斯坦空军也迎来了自己的第2个型号的四代中型战斗机，网友也戏称“巴基斯坦成为世界上第二个同时装备歼-10和F-16的国家”。
纵观整个巴基斯坦空军发展历史，作为没有自己航空工业的国际，它的空军战机一直是依赖国外，英国、法国、美国、中国战斗机都曾经有过装备，而俄罗斯Mig-29和Su-27也曾被列为采购对象。而且巴基斯坦的空军装备采购和这些国家之间政治和外交关系有极大的关联。1947年独立时全英式装备，包括“台风”战斗机、“哈利法克斯”轰炸机以及德哈维兰虎蛾双翼教练机，1950年又接收超过100架英国“狂怒”战斗机。
进入50年代喷气机时代后巴基斯坦开始进行装备更新，最初引进英国“超级海洋攻击者”战斗机，但巴基斯坦对这种战斗机的性能并不满意。1957年美国为了遏制共产主义在全世界的“蔓延”开始向巴基斯坦提供先进武器装备，根据美巴两国协议巴基斯坦接收100架F-86喷气式战斗机以取代英国“狂怒”和“超级海洋攻击者”，这是巴基斯坦首次接触美国战斗机。在随后的日子里巴基斯坦再次获得美国F-104战斗机，第一印巴战争期间凭借F-86和F-104全面压制印度空军。但1965年由于第二次印巴战争爆发，美国对巴基斯坦实施武器禁运并一直到1979年。
为了应对印度对巴基斯坦核设施的威胁加之苏联入侵阿富汗，美国也寄希望借巴基斯坦遏制苏联在中东地区的势力扩张。1981年12月美国向巴基斯坦出售28架 F-16A和12架F-16B战斗机。1988年再次出售6架F-16A和4架F-16B补充巴基斯坦空军的损失。1989年美巴签署60架F-16A/B的协议，但随后因为巴基斯坦核计划再次遭到美国制裁并没有交付并一直持续到2001年。期间巴基斯坦购买法国幻影IIIO作为空军先进战斗力量的补充。而到了2001年阿富汗战争爆发，美国再次需要阿富汗发挥其作用的时候了，所以就有了对1989年那60架未交付F-16的解禁并对之前已经交付的F-16A/B进行升级。
所以实际上我们可以看到巴基斯坦的军购之路非常坎坷，特别是对美国装备“又爱又恨”，沉迷于优秀的性能但美巴之间关系又复杂多变。名义上对于巴基斯坦是“军援”，但援助的背后有存在大量的“利用”。虽然掌握着大量的F-16战斗机，但实际上巴基斯坦对这些战机的使用是受到限制的，比如严禁在克什米尔地区使用。而巴基斯坦自己也很清楚这一点，所以这么多年一直致力于和其他国家合作严防自己的战机完全掌控在美国手中，这就有了自上世纪60年代开始由中国引进战机，从歼-6一直用到歼-10之路。
歼-6
歼-6战机是巴基斯坦在1965年12月30日由中国引进，数量72架，时间刚好是上面提到的1965-1979年对巴制裁，主要用于短程防空，可携带近程空对空导弹。1971年第三次印巴战争，巴基斯坦3个飞行中队歼-6飞行超过1000架次，确认取得过12个战果，自身地面损失2架，空中损失2架（一说3架）。
歼-6在巴基斯坦空军一直服役到2002年，双座型歼教-6一直作为强-5强击机教练机一直服役到2011年。
歼-7
歼-7战机是巴基斯坦在1988年开始引进取代歼-6战机，主要型号为歼-7P和歼-7PG，其中歼-7P为从1988年开始引进，总数量120架，2020年全部退役。歼-7PG为2002年引进，总数66架，现役47架。
和国内使用的歼-7不同，巴基斯坦的歼-7选购了部分国外零部件，比如英国MK系列弹射座椅、座舱增加后视镜，仪表板调整、选用西方空对空导弹等等。1993年歼-7P机队使用意大利Grifo-7雷达进行整体升级。最后的47架歼-7PG也将会在2025年全部退役。
JF-17
JF-17战斗机国内代号FC-1“枭龙”，中国自己没有装备，是由巴基斯坦航空联合体和中国成都飞机公司联合研制的多用途战斗机，以取代巴基斯坦强-5强击机、歼-7P/PG和幻影系列战斗机。其中Block1和2取代歼-7P，未来Block3取代歼-PG，但仍属于轻型战斗机行列。而且JF-17的组装线在巴基斯坦，其机身的 58%，包括其前机身、机翼和垂直稳定器在巴基斯坦生产，而另外42%在中国生产，最后组装和批量生产在巴基斯坦进行。
Block1/2和歼-7一样都是选用了部分西方制式的零部件，比如MK弹射座椅、RD-93涡轮风扇发动机等等。而Block3型开始装备KLJ-7-A V2有源相控阵雷达和PL-15E远程空对空导弹，是巴基斯坦空军现代化中重要的一部分。目前巴基斯坦空军拥有138架Block1/2并订购50架Block3。
歼-10
歼-10CE是以中国歼-10C为基础开发的中型出口型战斗机，巴基斯坦订购25架（一说36架），2022年3月交付，也是巴基斯坦首次进口中国制造的中型战斗机（上面提到的所有都是轻型）。和歼-7以及JF-17进行零部件选配不同，歼-10CE全部为国产化，包括弹射座椅和发动机都是和国内使用的一样，WS-10B涡扇发动机也得到了外国用户的认可。
事实上关于歼-10在巴基斯坦的定位其实和美国不再向巴基斯坦交付F-16有极大的关系。一直以来巴基斯坦会保有至少一款西方国家的中型战斗机+中国制造的轻型战斗机。但现在F-16机队整体老旧，而新的F-16已经不可能到位，所以综合考虑价格、性能以及后勤维护，中国歼-10C几乎是唯一选择。也就是说未来巴基斯坦有可能会引进更多的歼-10以充斥自己的中型机队，最终实现全中式装备。不过中国并不像美国那样对巴基斯坦进行种种限制，这也是考虑的一个重要因素。
关于中国作战体系的问题，巴基斯坦有中国制造的ZDK-03空中预警机，而且其主力战斗机也已经完成JF-17的更替。这里面存在一个信息数据以及指挥系统的问题，通常来讲一个国家的制式装备统一性越高，其指挥效率和作战效率就会越高。而且涉及到统一国家装备通常会减轻自身的后勤维保障和维护压力。按照现在巴基斯坦同时拥有美国、法国和中国制造的战斗机，那么其地勤系统和弹药系统都是要分为三大部分。如果统一战机那么这方面的压力回大大减轻，比如JF-17和歼-10CE都可以使用PL-15E导弹，这样就不用同时保有AIM-120和PL-15E了。