遥想十年前，中国汽车真的是被国外汽车压得死死的，无论是用户口碑，还是技术的自主化，都被国外汽车品牌全面压制，那时候，很多自主品牌厂家都渴望拥有自己的一套动力系统，但是真的很难，难于上青天。到现在为止依然有一种说法，就是目前世界上有三种尖端科技，那就是美国的芯片，日本的发动机以及荷兰的光刻机。说实话，那时候的自主品牌真的特别屈辱，甚至有日本专家放出豪言，就是给中国汽车厂家图纸，他们也造不出一模一样的日本发动机，但现在还有日系车企敢放出这样的话吗？
在新能源领域，国外汽车品牌几乎被自主品牌压得死死的，自主品牌的销量实力有目共睹。不仅仅在新能源领域，在燃油车领域，自主品牌也同样取得了非常傲人的成绩。
今天我们来聊长安汽车，不但自身卖得很好，旗下的众多子品牌也拥有不错的实力。在一些人的印象中，自主品牌虽然拥有着不错的性价比，但销量却不是很高，其实这个印象并不是正确的。长安旗下的逸动车型上市十年，销量已经超过了125万，想想看百万用户是什么概念呢？这已经完全称得上是国民家轿车型了。
最令消费者自豪的就是长安逸动PLUS搭载了长安自主研发的蓝鲸动力系统，获得过中国芯全国十佳发动机，并且变速箱也是长安自主研发的蓝鲸7挡湿式双离合的变速箱，传动效率非常的哇塞。
逸动PLUS车型获得这么高的人气，它的产品影响力可想而知。
从外观设计上来看，逸动PLUS的造型确实很惊艳，犀利的运动时尚感吸引了相当多的消费者。前脸采用的是双运动格栅加运动包围的设计，匹配上分体式的LED光源，具有较强的视觉审美，非常的潮流。
车型侧面的设计显得很耐看，经典的车身腰线，17寸的刀锋轮毂，给我们营造出了耐看时尚的视觉感。车身数据部分，作为一款加大加宽的车型，逸动PLUS的车身尺寸自然很出色，分别为4730/1820/1505mm，轴距是2700mm，整备质量约为1.3吨左右。
新车的尾部设计也是较为运动化，尾灯同车头大灯进行呼应，造型比较个性化，棱角分明，具有着不错的视觉分辨率。此外，尾部还配备了540度高清全景影像系统，让倒车没有难度。
不仅仅是外观漂亮，逸动PLUS采用了美学智慧轻奢座舱设计理念，细节感，精致感都体现得很不错。整个中控部分形成了360度环抱座舱设计，搭配上同级别领先的乘坐空间，车内拥有更多的自由活动空间。逸动PLUS还搭载了双联悬浮大屏，并且采用了曲线外框设计，同内饰融合在一起，显得很融洽。新车还配备了全景车顶以及自动感应尾门，让我们用车更加的自在，解放双手。
值得一提的是，逸动PLUS配备了比较多的科技化配置，可以在车内刷短视频，也可以远程遥控手机，并且还拥有手机蓝牙钥匙，可以和家人分享爱车的使用权，无需实体钥匙，是不是很棒呢？这就是智能化的设计。
再来看安全系统，逸动PLUS采用的是一体激光焊接工艺，并且配备了六个安全气囊，再加上全方位的碰撞实验，让整车的安全系数提高到了一个新的级别。
逸动PLUS搭载的是蓝鲸动力系统，这是一款千万级别平台打造出来的匠心品质发动机。这款蓝鲸全新一代的高压直喷发动机是1.4T的，最大功率118kW，百公里的油耗仅仅只有5.6L。传动部分同样是自主研发的蓝鲸7挡湿式双离合的变速箱，传动效率高达94.3%，比同价位的AT变速箱更加快，更加平顺，而且可靠性也更强。
总的看下来，这款逸动PLUS确实拥有着比较全面的优势，并且是我们自主研发的新车，无论是发动机，变速箱，还是底盘设计，都来源于国产技术。那么你知道这样一款高性能的车型售价多少吗？逸动PLUS的价格确实很实惠，7.29~10.39万的指导价堪称良心，也绝对是工薪级别消费者的首选车型之一。