本文编辑：
进入正文：
3月23日，广汽三菱首款纯电动SUV阿图柯（AIRTREK）正式上市，提供先锋版和硬核版两种选择，其中先锋版，配置有71.8kwh 容量的磷酸铁锂电池组，官方指导价为19.98万元，硬核版配置 69.9kwh 三元锂电池组，官方指导价为22.98万元。
技术参数部分，与自家的广汽埃安V有颇为相似的地方。比如搭载同级车辆少见的AR实景导航、仪表盘可实时显示街道实景，并叠加显示虚拟路线指示，配置全场景智能语音交互系统、新一代讯飞XTTS语音（支持声源定位及深度控车），以及APP车辆智控互联、沉浸式车内氛围灯、手机无线充电、小憩模式/暴雨模式、AIR-Clean新风净氧系统等科技配置。
在日系车中颇为罕见，反倒有有向新势力靠近的意思。
在辅助驾驶部分，全车配备9个高性能雷达及摄像头为硬件支撑，ACC自适应巡航等7项驾驶辅助功能达到L2级自动驾驶辅助级别。
不过新车的设计倒是依旧遵循着三菱家族的特色——看起来颇为硬朗：
我仅贴图各位见仁见智：
重点是，广汽三菱做到了保持硬朗的同时，不失精致。
打个比方，车尾水平式雕塑LED组合尾灯，内部整上了166颗灯珠....中控屏整到了12.3英寸。
在基础参数部分，新车也尽可能的发挥纯电车型的优势，其长宽高分别为4630/1920/1728mm，轴距为2830mm。乘坐空间宽敞，全车配置有25处储物空间，尾箱容积最大可达1102L。理论上乘坐的横纵空间都不小。
配置方面，新车作为基于原生铝合金纯电平台打造，硬核版所搭配的大容量三元锂电池包，最大功率达到165kW，最大扭矩达到350N m。CLTC工况续航里程达到520公里，在市区驾驶，理论上可以实现一周一充。
除此之外，该三元锂电池包通过了近100项检测，安全可靠，检测项目数量是国家标准的近4倍，同时搭配高精度BMS电池管理系统，剩余电量估算精度可达3%。
在用车方面，续航压力都并没有后同级其他合资车那么焦虑。
新车已经上市，日后会有怎样的表现，可以期待一下。