辅助驾驶方面，我们看到了瞭望塔式的激光雷达布局，预计搭载的是一颗禾赛 AT128 的激光雷达，整体的参数在目前智能驾驶硬件中处于常规的水准。此外，理想 L9 还会采用 4 个环视+7 个 ADAS 辅助驾驶摄像头，毫米波雷达数量应该还是5个、超声波雷达应该是12个。
自动驾驶芯片部分，理想L9将会采用 orin X 芯片，单颗芯片算力可达 254TOPS，这也是此前就已经曝光的信息。
新车内饰最为亮眼的莫过于中控+副驾联屏设计，将采用怀档式的换挡机构，新车方向盘采用触感屏幕，显示一些最为常用的车辆信息，也将淘汰掉传统的仪表盘，取而代之的是一块尺寸非常可观的HUD抬头显示系统。
智能化方面，新车采用中控屏+副驾屏+后排乘客屏三个15.7英寸OLED大屏，配备双8155车机芯片，科技感十足，并配备彩色HUD，显示的信息很丰富。
新车还配备安全驾驶交互屏，位于方向盘上方，双无线充电的设计也方便了用户。同时，新车还将配备256色氛围灯。新车第二排还配备了小桌板和腿托，预计座椅加热通风按摩等功能也将有所配备。此外，新车还配备了可加热/制冷的冰箱，满足不同用户的使用需求。（文：太平洋汽车网 柳昀青）