全新BMW X5的上市，让宝马成为本土化车型最丰富、最多元化的豪华汽车品牌。
1999年，宝马推出了首款四轮驱动车型X5，明显有别于当时偏向硬派越野定位的SUV车型，为此，宝马将这款颇具革新意义的产品定义为SAV（Sport Activity Vehicle)，更强调其豪华体验，以及全地形掌控能力。
这一细分市场就此定性逐渐成型，其他豪华品牌在推出相关车型时也追随了宝马X5所定义的风格和潮流。23年来，豪华运动型多功能车细分市场日益壮大，但宝马X5的标杆地位始终没有改变。
作为SAV市场的定义者，同时又是BMW X家族的开山之作，BMW X5可谓一直在负重前行，经历过四代演进，多年来无论是市场表现还是车型口碑，始终没有让人失望。
3月31日，千呼万唤始出来的全新BMW X5迎来上市，轴距加长、性能拉满，在进一步稳固其无可撼动的市场地位的同时，也让宝马成为本土化车型最丰富、最多元化的豪华汽车品牌。同级别市场中，宝马率先推出国产车型，势必掀起新一轮的攻擂之战。
3105毫米超长轴距
作为一款历史不算太悠久，却有很多传奇的车型，BMW X5这一次国产上市备受期待。它是同级别车型中首款国产的豪华SAV，也在很大程度上决定了细分市场未来的发展趋势。
在国内消费者最关注的细节之一，新车型的轴距方面，中国本土生产的全新BMW X5，轴距在海外版车型的基础上增加了130毫米（达到3,105毫米），车身长度同样增加了130毫米（达到5,060毫米）。
尽管已经经历了汽车销量高速增长的十几年时间，国内消费者对于汽车的需求不断多元化，但对车内空间的需求始终有增无减。
作为宝马X家族以及豪华运动型多功能车细分市场的开创者，BMW X5进入中国以来，在同级市场备受瞩目和青睐。
深耕中国市场近20年，华晨宝马深谙中国客户的需求，所以即使在疫情席卷汽车市场的2021年，宝马在国内市场仍创下了84.6万辆交付量的业绩，移居豪华车榜首。且不同于其他车企相对缓慢的规划布局，宝马一直不吝于将热销的进口车型国产，在全新BMW X5成为细分市场中第一款国产车型之前，宝马的几款进口车型在国产后都取得了口碑、销量双丰收，这也在一定程度上为全新BMW X5的到来积累了更多经验。
从全新BMW X5的各个变化和细节中，也不难看出华晨宝马对中国市场的深入了解与高度重视。
作为同级轴距最长的车型，全新BMW X5不仅为后排乘客带来更为宽裕的腿部空间，在座椅配置的细节设计上也相当独到。
新车前排座椅提供靠背宽度、腰部支撑及头枕电动调节，可令前排乘员拥有最适合自己的驾乘姿态。同时，全新BMW X5拥有前排可加热的车门把手和中央扶手，以及座椅加热和通风功能，无论严寒盛夏，都能带来舒适的座舱体验。
而国产后带来的另一个变化也相当贴心：全新BMW X5后排座椅靠背倾倒角度相比海外版车型更大，增至31度。这个数字可能有些抽象，具体举例来说，高铁列车一等座的座椅，倾斜时最大能够调整到大约32度。全新BMW X5的乘坐舒适性可见一斑，可以确保后排乘员在长途出行中可保持舒适的坐姿，避免疲劳。同时，后排座椅还设计有舒适型头枕和经过重新设计的中央扶手，并提供座椅加热功能，最大程度提升驾乘舒适性。
延续性能基因
以运动豪华著称的宝马，在动力性能方面从来不会让消费者失望，作为SAV细分市场的创领者，轴距加长后的全新BMW X5，依然展现出卓越的全地形行驶能力。
据悉，得益于宝马多年来积淀的丰富动力科技，全新BMW X5的燃油经济性比此前进口版车型更优秀。其中30Li车型在WLTC工况下百公里油耗仅为8.9升，应用了48V轻混系统的40Li车型百公里油耗为9.3升。
经常开车的人都知道这两个数据的意义。对于全新BMW X5这样一个“庞然大物”而言，这样的油耗表现又是如何做到的？
从配置来看，全新BMW X5 xDrive 40Li配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率为245千瓦，峰值扭矩为450牛·米，百公里加速仅为6.0秒，极速高达238公里/小时。全新BMW X5 xDrive 30Li搭载了精心调教的BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达180千瓦，峰值扭矩为400牛·米，零百加速时间仅为7.3秒，极速为215公里/小时。
两款发动机均集合了诸多创新技术，如拥有新一代六孔喷油器的高精度燃油直喷系统，喷油压力为350Bar，令发动机实现效率和燃烧清洁度的双重提升。
同时，发动机还配备双涡流涡轮增压器、Double-VANOS双凸轮轴无级可变气门正时系统和Valvetronic可变气门升程系统，令发动机展现澎湃动力的同时，亦表现出优秀的燃油经济性。此外，汽油颗粒过滤装置的应用，可减少有害污染物的排放，高度契合宝马可持续发展目标。
除此之外，延续BMW X5问世之初的全地形控制能力，全新BMW X5双叉臂前悬架和五连杆后悬架的底盘设计，可令车辆在崎岖地形中保证出色的牵引力，在公路上带来出众的动态响应性和驾乘舒适性。
新车还将提供自适应双轴空气悬架和与电子减震器，有效提高车身稳定性和灵活性，并进一步提升驾乘舒适性。其中自适应双轴空气悬架既支持随车速自动调节，还可通过iDrive旋钮下方的控制键按需调节，带来更具乐趣的操控体验。如越野时可升高40毫米，选择“Sport”驾驶模式时可降低20毫米，需要取放行李箱内物品时可降低40毫米。
仅从性能表现来看，全新BMW X5也已经将SAV的攻擂门槛又提升了许多。这或许也从另一个角度证明“定义者重新定义”标杆这一事实。但全新BMW X5对于SAV的贡献，远远不止于此。
营造豪华氛围
在车内细节及氛围的打造上，全新BMW X5承担着诠释最新BMW X家族基因的重任，在继承家族特征的同时，也将现代豪华融入其中。
传承与创新的碰撞融合，让全新BMW X5释放出更加独特的韵味。
方向盘、车门处的金属质感按键，哈曼卡顿音响系统的金属质感扬声器格栅，换挡杆、iDrive旋钮、启动/停止按钮、娱乐系统音量控制旋钮处的甄选水晶质感内饰组件，共同营造出全新BMW X5更精致的豪华氛围。
同时，作为一辆豪华专属座驾，仪式感必不可少。
全新BMW X5提供豪华沁入式光感氛围系统。夜间上车前，“天使之翼”迎宾光毯即营造出隆重的仪式感，并为车辆附近地面提供照明。步入车内，智能感应氛围灯以及星空全景天窗这一豪华感官组合，将为驾乘者带来梦幻的光感体验和沉浸式驾乘氛围。尤其是星空全景天窗，均匀分布在天窗玻璃表面的LED光源能在车内形成独特而高级的光晕，带来如同繁星点亮星空的极致体验，令驾乘者仿佛置身于浩瀚星海。
全新BMW X5还同步配备宝马集团前瞻的智能科技，BMW智能个人助理经过全面升级，交互能力大大增强，用户甚至可以说“车窗打开一半”这样的语音指令来精准控制开合程度。“腾讯小场景”功能如今也可以正式使用，提供了宝马为用户精心挑选的小程序，覆盖视听影音、儿童教育、出行娱乐、美食推荐和新鲜资讯等生活的方方面面。
作为最了解也最关心消费者实际场景化需求的企业，华晨宝马在解决针对性用车问题上向来不遗余力。比如消费者可通过My BMW APP和智能触控钥匙远程启动车辆，进而开启空调系统，在行程开始前将车内温度调整至最佳状态。
对于目前非常普遍的“电量焦虑”，华晨宝马在充分考虑中国消费者用车需求后，为全新BMW X5专门设计了可适应多数智能手机的大尺寸手机无线充电板。
这样的细节无处不在，从中也不难看出，作为一款早已“成名”多年且备受消费者喜爱的车型，全新BMW X5的进化和创新仍旧诚意满满，真正做到了全面贴合消费者需求。
华晨宝马营销高级副总裁高翔表示：“BMW X5是许多客户的梦想之车，仅2021年，进口版BMW X5便在中国市场赢得超过5万名客户的青睐。作为细分市场开创者，BMW X5始终以先行者的身份不断创新。本次实现国产的全新BMW X5加长了轴距，配备更多豪华配置，还在生产过程中采用诸多创新技术。当然，这些变化更源于BMW对中国消费需求的洞察与思考。毫无疑问，新车将为中国客户带来卓越的豪华出行体验。”
这也就充分解释了，为什么上市23年后，全新BMW X5仍是这一细分市场的领导者。而国产后的全新BMW X5 60.50万元-77.50万元的定价，势必令追随者感觉到更多的压力，攻擂之战，更加艰难。
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