近期，有一款超品质车有点委屈。北京汽车的外衣，骨子里却是地道的奔驰GLS，它就是北京BJ90的2021款国六SUV。
在汽车行业，品牌就是生命线。而品牌的塑造，必须通过长期高品质的产品不断迭代优化才能形成市场的良好口碑。德系品牌就牢牢占据着汽车行业的制高点，无论以豪华见长的奔驰，还是注重操控性的宝马，在用户心中都有着难以替代的位置。说到奔驰，它不仅是汽车的发明者，更创造了汽车行业的很多纪录，譬如在越野领域，能够爬上45度坡角的民用车几乎是凤毛麟角，而奔驰GLS就是其中之一。当然，奔驰GLS性能是很强，也足够豪华，只是价格嘛也是高高在上。如果有一款车，它有相同的性能与品质，但价格却比较亲民，岂不是美事？
北京BJ90的2021款国六SUV，它就是诞生于上代奔驰GLS的X166平台，以CKD方式在北汽越野车生产基地组装生产。啥叫CKD？这是英文Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”，就是进口或引进汽车时，把零部件全部拆散，在本地把全部零部件再组装成整车。这台车原装零件占比90%，剩下的10%只是修改了外饰和车内屏幕。
尺寸方面与奔驰GLS几乎相同，长宽高分别为5171/1995/1902mm，轴距达到3100mm，作为自主品牌首款高性能全路况大型SUV，霸气必须外露。外形也很有特点，前脸采用北汽越野的五孔式格栅，乍一看很像JEEP，不过头灯流露出一些奔驰的风采，还采用的氙气光源。侧面造型倒是很有GLS的感觉，车身分量很足。前后轮规格均为275/50 R20，20英寸大轮圈与车身尺寸般配，275mm的胎宽才能将强大的扭矩释放到路面上。
动力有多强？这是来自奔驰的3.0T V6和4.0T V8两款发动机，都是双涡轮增压，充分考虑到爬坡时需要大扭矩，3.0T发动机峰值扭矩为 480N.m/1600-4000 rpm，4.0T发动机更是达到 600N.m/1900-4000 rpm。两款发动机匹配的都是奔驰9G-TRONIC变速器，利用低速扭矩放大分动箱，可以将扭矩进一步放大。再加上奔驰4MATIC四驱系统，这台车竟然能够爬上45度的坡角，在民用车恐怕无出其右者了。
内饰与上代GLS几乎完全相同，保留了较多的实体按键，连古典风格的木纹饰板都是原封不动，可以让很多奔驰车主产生共鸣。为了迎合国内用户需求，它换装了10.4英寸的触控液晶中控屏，可以通过手机联网，也比较方便。虽然这台车尺寸很大，但为了提供高品质的乘坐，并没有提供7座，低配车型是常规5座，高配是很有逼格的4座布局，前后排独立座椅，让每个人都舒享旅途。
而这么一款性能出众，敢以质量作保证的高品质全能大型SUV，被市面上的二手车信息偷换概念，以国五二手车混淆北京BJ90的2021款国六SUV，导致市场价格谜一般的混乱。
对于追求品质的越野爱好者来说也是一车难求，因为它的产量本身就很稀少，价格更是神秘莫测。网站上标明的指导价是99.8—128.8万元，以品质论这个价格与奔驰GLS相当，但市面上2021款国六标准车实际上是给了一个性价比非常高的60多万购买价。提醒想买这车的朋友，不要被很多二手车商给误导了。我们随便在网站搜下了价格，发现市场上充斥的都是国五排放的二手新车的价格。这些二手车商的套路是利用低报价来吸引想买新车的用户，他们手上囤积了很多2020年7月1日以前国五排放的车，并非国六排放，但是二手车商们却是各种混淆报价，价格甚至低至40万，目的是吸引眼球尽快套路出货，客户到店后认真查询会发现是已经上过牌的二手新车，很多地方不能过户，这显然是非常荒唐的。所以，追求品质就一定要认准厂家授权的正规渠道，选购2021款国六正牌产品。
侃弟点评：
北京BJ90性能优异、产量却不多，很多二手车商正是看中了这点，早期囤积了一些车在手上，打着二手新车的幌子，去吸引用户。这样的车，排放不达标，很有可能上不了车牌，导致客户损失。因此，喜欢的用户一定要到正规渠道选择新品，不要因为贪小便宜而造成损失。