去年下半年中，日产天籁无疑是日系“三剑客”中最靓的仔，接连交出销量破万的答卷，上升态势相当强劲，颇有大器晚成的样子。
不过现款车型上市已经有一段时间，也该到换新的时候了。这不，最近在网络上曝光了一组新款天籁的实车照片，虽然只有寥寥几张，但还是能发现出不少端倪的，话不多说！咱们现在就来看看。
据悉，这是一组被拍摄于襄阳主机厂内的实车图，图片展示加了新车的侧面部分，首先引人瞩目的便是全新设计的大尺寸铝合金轮毂了，全新花瓣造型确实给这台B级轿车添加了不少的时尚感。
来到C柱部分，从图中我们不难看出，新车保留了从后窗边上方的黑色饰条一路延伸贯穿整个C柱的设计，营造出了悬浮式车顶的既视感，辨识度十足。而双腰线的设计也被继承了下来，前车门延伸上扬到车尾，整体的视觉效果还是非常突出的。
此外，有消息称新车将对车身尺寸进行加长，轴距有望超过另外两位日系竞品。不过我对此保留意见，因为这涉及到白车身等诸多关键部件的调整，这除了会耗费大量时间和成本外，还会拖延新车的上市节奏，这是厂家不愿意看到。而且天籁这台车的后排空间也足够宽敞，外加那张“大沙发”的后排，整体舒适性还是没问题的。
来到车尾部分，最让人惊喜的地方便是新车采用全新样式的LED尾灯设计，细长双灯带在末端采用了回型处理，乍一看非常有新款宝马X3的感觉，辨识度十足。
虽然此次没有曝光新车的车头设计，不过我们也可以参考国外的路试谍照，预计新车将采用最新的家族化设计，车头高度被压低，而引擎盖上凌厉的线条，营造出非常不错的运动感。而大尺寸的U字型熏黑进气格栅尺寸也不会确实，一举摆脱了“大号轩逸”的既视感。
来到内饰部分，新车采用了全新的内饰设计风格，平直简约的线条放在天籁上，还是挺有新鲜感的，而空调出风口也采用了进行扁平化设计，颇有一种化繁为简的感觉。此外，新车也采用了全新悬浮式中控屏设计，而从造型上来看，它应该与新款奇骏上的中控屏为同款，咱们萌哥也对那个屏幕的流畅度以及清晰度还是赞赏有加的。
动力方面，根据目前的消息称，新车将继续搭载2.0L以及2.0T VC-TURBO两款发动机，与之匹配的依然是CVT变速器，并没有像传闻一样匹配9AT变速箱，不过CVT变速箱在平顺性还得以保证的，而且产品的中后期阶段也有一定的成本优势。
（图为轩逸e-Power）
好嘞！这次就说到了，不知道此次中期改款的天籁是不是你的菜呢？而大家最关心的e-Power混动版本目前还没有具体信息传出，现在的日系“三剑客”中，唯独只有天籁没有混动车型了，这还是挺吃亏的。不过咱们也将持续关注新车的相关资讯，如有关于e-Power混动版车型的消息，将会第一时间奉上！