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一台极致奢享的移动座驾 全新BMW 7系与i7将如何打动年轻新贵?

在市面上所有的汽车级别中,百万级的旗舰轿车的消费人群无疑是对产品最为挑剔最难应付的人群之一。他们既要座驾足够豪华,又想要所有能想到的各种配置;他们既要在接待贵宾时足够的后排尊贵感,又需要在自己驾驶时兼顾一定的驾驶乐趣与日用性。

一台极致奢享的移动座驾 全新BMW 7系与i7将如何打动年轻新贵?

过去多年以来,宝马7系在百万级旗舰轿车的中流砥柱,销量表现也是同级中数一数二的水准。如今宝马7系也迎来了全面换代,不仅经历了从外到内的全面进化,更因应新能源趋势推出了纯电版车型——i7。那么全新7系与i7到底有哪些进化?又有哪些意想不到的黑科技呢?下文将为您解答。

更具气场的全新设计语言

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全新7系启用宝马家族全新设计语言,前脸搭载了官方称为“环形光耀格栅”的巨型双肾前脸,内部具有主动式进气格栅功能;两侧的前大灯组采用分体式设计,上部为镶嵌了奢华洛施奇水晶的日间行车灯,下部则为矩阵式LED+激光大灯,同时带有转向辅助灯功能。

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侧面线条流畅有力,保留了经典的霍氏弯角设计,并在后车窗增加矩阵式几何暗纹,让车内更显宽敞明亮的同时也保证了后排乘客的隐私。车身的长宽高分别达到了5391、1950、1544mm,轴距为3215mm,值得注意的是,全新7系取消了标轴车型,只提供长轴版本。

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车尾并没有顺应潮流使用贯穿式尾灯,而是使用了3D立体悬浮LED尾灯,并将镀铬饰条嵌入在尾灯当中融为一体,尾灯两侧还内嵌了矩阵式几何暗纹。

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宝马i7的外观整体造型与7系基本保持一致,仅针对一些细节进行修改,比如完全封闭的双肾格栅优化了空气动力学,前后Logo运用了 宝马i品牌经典蓝色元素,另外在前进气口下侧、侧裙和尾部导流槽选择蓝色元素装饰,这些改变提升了它外观的新能源属性。

31英寸巨幕的移动影院

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全新7系采用了与宝马iX相同的全新内饰设计风格,Interaction Bar水晶装饰环绕着整个中控,同时内嵌了环抱式交互光带,除了提升豪华氛围以外还兼具信息提醒功能。搭配Merino真皮/羊绒组合材质,将内饰的豪华感直接拉满。

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整个内饰最大的亮点来自于中控台上12.3英寸液晶仪表与14.9英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏,内置全新的IDrive 8.0系统,同时首次配备智能个人助理,支持前后排唤醒,新增包括开关车门、激活座椅按摩等在内的二十多项功能。值得注意的是,车机还针对中国市场进行优化,整合了腾讯小场景、QQ音乐、喜马拉雅等应用。

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除了车机系统以外,全新7系的其它配置也是亮点满满。比如宝华韦健4D钻石环绕音响系统,扬声器数量达到了惊人的36个,并在座椅内部加入了谐振器,功率达到了1965w,带来了顶级的临场听觉盛宴。

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作为一款旗舰级轿车,后排也有着相当重要的地位。全新7系对后排座椅进行了全面升级,后背调节最大可达42.5°,同时右后座老板位还配备了一体式腿托。

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而后排最大的亮点来自于顶配上的8K的31英寸悬浮式巨幕,支持32:9模式播放娱乐内容。后排乘客可通过门板上的5.5英寸扶手触控屏一键切换“影院模式”,车内氛围照明及遮阳帘将自动调整,配合宝华韦健4D钻石环绕音响系统,为后排打造出一个专属的移动私人影院。

让人眼花缭乱的丰富动力选项

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全新宝马7系将提供燃油、插混以及纯电等多种动力选项。其中燃油车型735Li与740Li均搭载3.0T直列六缸发动机并配备了48V 轻混系统,其中735Li的最大功率为286ps,740Li的最大功率为380ps;760Li xDrive搭载的是4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率为544ps,最大扭矩750Nm,0-100km/h加速时间仅为4.2秒。

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插电式混动车型搭载由直六发动机与电机组成的混动系统,其中750e xDrive最大功率为490ps;M760e xDrive的最大功率为571ps,0-100km/h加速时间为4.3秒,电池组容量为18.7kWh,WLTP工况的纯电续航里程为84km。所有燃油以及插混车型都将匹配8速自动变速箱。

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宝马i7则搭载的是第五代BMW eDrive电驱系统,目前仅发布xDrive 60一款动力版本,前后双电机的最大综合功率达到了544ps,最大扭矩750Nm,0-100km/h加速时间为4.7秒。搭配容量101.7kWh的电池组,WLTP工况下的续航里程为625km。

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除了丰富的动力系统以外,全新7系还将全系标配自适应空气悬挂与后轮转向功能,其中后轮转向的最大转角达到了3.5度,可以使转弯半径缩短0.4米。另外全新7系还提供了48V主动式防倾杆可供选装。

写在最后

对于挑剔的百万级旗舰轿车的消费人群,全新7系与i7毫无疑问是将他们所需的一切做到了极致,全车大量的水晶饰件、真皮与羊绒有足够的豪华感,同时还有后排31英寸悬浮式巨幕、36扬声器的宝华韦健4D钻石环绕音响系统等数不胜数的配置,同时在丰富的动力选项与全系标配空气悬挂、后轮转向又能满足他们对于驾驶的追求。

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值得注意的是,此次全新7系选择在中国首发亮相,这一选择并不意外,因为现款7系的全球销量有一半都是卖到中国市场。除了选择在中国首发以外,宝马还充分调研了中国市场的用户需求,例如悬浮式巨幕以及后排娱乐系统等。专为为中国市场的照顾与优化,最终能转换成销量,从而让7系在中国再创辉煌,值得拭目以待。

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