作为雷克萨斯家族在紧凑型轿车领域的代表之作，雷克萨斯CT完美的延续了其概念车的设计理念，颜值内饰都在线，成功弥补了雷克萨斯对于紧凑级车型的短板，丰富了丰田在国内市场的产品竞争力，上市后直接叫板奥迪A3。雷克萨斯喝多了？30万一口气降到19.4万，一流的做工，油耗才两毛多！
从外观方面来看，雷克萨斯CT的前脸采用了家族式的设计语言，中网进气格栅周围用镀铝饰条进行包围，再加上两侧犀利的大灯组，非常的霸气。车身侧面加入了不少线条进行修饰，棱角分明。车尾部分，造型设计更加立体，做了熏黑式的处理，更加运动了。
单色的内饰设计是比较简约，纯黑色的中控台用银色饰条进行点缀，层次感十足，各个区域的功能划分也很明确，一目了然。但是唯一不好的就是，这款车型没有配备仪表盘和中控屏，显得非常单调，在我个人看来在这个价位中，这个配置是不应该的。
在车身侧面，整个车身腰线比较的平直，增加了侧面的运动感，下方配额比的是16英寸的轮毂，在车身尺寸方面，长宽高分别为4360毫米，1765毫米，1455毫米，轴距为2600毫米，这样的尺寸参数在同级别中占据很大的竞争优势
车尾设计上，尾门顶端装配了带高位刹车灯的延长扰流尾翼，而后挡风玻璃下端与后保险杠上端则带有锋利的立体隆起以丰富立体结构层次。同时，后保险杠内也带有黑色导流包围与下扩散器，它们能带来一定的空气动力学优化效果。
搭载着一台采用阿特金森循环技术的5ZR-FXE型号1.8L自然吸气发动机，它能提供73kW(99Ps)的最大功率与142N·m的最大扭矩，传动上匹配E-CVT无级变速；而在一台前置电动机的协作下，这套油电混合动力系统的系统综合功率可达100kW，并实现低至4.6L/100km的NEDC综合油耗。