造车新势力的格局正在重塑，原先的“蔚小理”格局已经被打破，全新的“埃小蔚”格局脱颖而出，其实无论怎么组合，这些车企都极具创新精神，都是有互联网基因、年轻化形象的科技公司，它们敢于向传动车企发起挑战，所推出的新能源汽车也受到了消费者的广泛认可，在销量方面也都可圈可点。由此可见，新能源汽车汽车取代燃油汽车的发展趋势不可逆转，随着消费者对新能源汽车的接受度越来越高和对新能源汽车的认知越来越深刻，只会加速这种进程。
相比燃油汽车，新能源汽车（主要指纯电动汽车）的优势很明显。首先，用车成本更低，燃油汽车一公里几毛钱，而纯电动汽车一公里则几分钱；其次，性能好的燃油汽车，往往价格并不便宜，换言之，这是用大排量发动机带来的性能上升，发动机排量越大，燃油消耗量越高，成本也大幅增加，以保时捷卡宴（Cayenne Turbo Coupé 4.0T）为例，它的4.0T V8发动机+8AT变速箱的动力总成可以做到3.9秒破百，可是价格已经到了190.80万元，对于大部分消费者来说，可能毕一生之力也买不起这款车，也无法享受到这么澎湃的动力输出。
如果把保时捷卡宴3.9秒的破百时间放到新能源汽车市场，虽然仍有一定“门槛”，可没有这么遥不可及，以广汽埃安LX PLUS 80D旗舰版为例，它的双电机四驱系统可以爆发出360kW的最大功率和700N·m的峰值扭矩，也是3.9秒破百，而且电动机的动力输出没有滞后性，它不像发动机一样，必须达到最大扭矩转速后才会爆发峰值扭矩，它是一起步就能爆发峰值扭矩，动力输出更加直接，而且它还摆脱了变速箱对加速体验的消极影响，无需换挡，也不存在变速箱在换挡过程中的动力损耗，加速体验更加酣畅淋漓。燃油汽车发展了100多年的发动机和变速箱的契合度在纯电动汽车看来，就是一个“笑话”，论动力输出的线性和平顺性，电动机+固定齿比变速箱的动力组合要“吊打”发动机+变速箱的动力组合，这就是现实，残酷而冷冽。
再回到价格上，3.9秒破百的保时捷卡宴是190.80万元起，那么，同样是3.9秒破百的广汽埃安LX是多少钱呢？33.96万元起！它们两者的价格相差5.6倍，这么说吧，只要你能买得起豪华品牌的中型SUV的入门级车型（比如奥迪Q5L的标配车型），就能买得起3.9秒破百的广汽埃安LX，它的性能对标燃油汽车的话，起码是接近200万级，这就是纯电动汽车“越级”的地方，这也不难理解了，为何现在的年轻人更加青睐新能源汽车：200万元的“梦想”，30多万元就能满足。而30多万的燃油汽车，比如奥迪Q5L，它是9秒破百，只是“买菜车”的水平。
相比燃油汽车，新能源汽车还有一大优势，那就是智能化程度更高。广汽埃安LX搭载了NDA智能领航辅助驾驶系统，它拥有行业最多的35个高性能感知硬件和高算力智能驾驶计算平台，凭借3个第二代智能可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头，可实现L3级辅助驾驶，在大多数纯电动汽车只搭载L2级辅助驾驶系统的时候，广汽埃安LX已经迈入了L3级，这就十分领先了。广汽埃安LX还配备了12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，内置最新的ADiGO 4.0智能物联系统，新增语音操控驾驶模式、能量回收、车辆控制等，提升人机交互体验。同时，新车还升级配备IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等科技配置。
销量方面，广汽埃安在2022年3月，共销售了20317辆汽车，是国产造车新势力的第一名，销量超过蔚来汽车和小鹏汽车，从销量方面来看，“埃小蔚”格局脱颖而出。
提到纯电动汽车，就不能不提它存在的里程焦虑了。广汽埃安是如何解决这个难题的呢？经过5年的研发攻关，广汽埃安在行业内率先攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题，全球首创海绵硅负极片电池技术，拥有“纳米复合硅技术”、“自修复粘结剂技术”、“梯度复合涂布技术”等近50项自主知识产权专利技术。以广汽埃安LX PLUS千里版为例，它所配备的动力电池能量密度达到205Wh/kg以上，内部的硅负极像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂，实现144.4kWh超大电池电量，一举带来1008km的最大续航里程，广汽埃安LX也成为全球首款纯电续航超1000km的量产车。国产却“世界领先”，3.9s即破百，可续航1008km，销量超蔚来小鹏，这样的广汽埃安LX，是你的“菜”吗？