随着四月的结束，国产车企巨头们第一季度的财报也都基本公布于世。
而这些财报也各具特色，比如长城得益于高端车型的突破，止住了营收基本盘的溃缩；比亚迪销量继续高涨，营收稳步提升。
但如果要说在前列国产车企里，哪家的财报上净利润相关数据最让人叹服，恐怕非老大哥长安莫属。
4月28日晚，姗姗来迟的长安汽车发布了第一季度财报。
报告显示，长安汽车第一季度销量达65.15万辆，同比增长1.63%。
营业收入约345.76亿元，同比增长7.96%；归属于上市公司股东的净利润约45.36亿元，同比增长了431.45%，甚至超过了2021年全年净利润（35.52亿）。
这些数据让网友看了之后不禁感慨，太牛了，长安是怎么做到的？
其实这背后的原因，既与长安的产品很受欢迎有关，也和其较为良性的经营分不开。
第一季度，长安汽车共卖出了65万辆车，同比虽然增长不多，但依然保持了高销量，仅次于上汽、东风和一汽，在第一季度国内排名第四。
值得注意的是，这65万的销量里，长安的自主品牌销量为529376辆，其它的才是合资品牌。
同合资的车型相比，占比极高的自主品牌销量能带来更多的利润。
而在销量之外，长安的良性经营保证了其利润的进一步增加。
今年第一季度，长安汽车极好地控制了成本支出。此前长安表示，在面对原材料价格大幅上涨所造成的压力时，公司持续推进全域降本增效工作，同时加强各环节资源配置优化，并积极协调紧缺芯片供应。
数据显示，第一季度长安汽车的营业成本同比增长不到3%，实现了有效的控制。
此外，在欠的钱和收的钱上，长安也比以前做得好了。
第一季度，长安汽车合同负债51.93亿元，相比年初的98.4亿元减半。而长安第一季度应收账款达51.17亿元，比年初的应收余额16.75亿元大幅增加，同比增长超200%。
还有一个也属经营方面的决策，也在第一季度为长安带来了相当的利润。
今年三月，长安汽车出售了子公司阿维塔的部分股权，股权收益达21.3亿元，政府补贴接近1.6亿元。
当然，阿维塔科技完成融资后，将由原来长安的控股子公司变为联营企业。
总的来说，在第一季度:
长安汽车既做到了靠出色的产品保持了稳定的高销量，保证了利润的大头；又靠极为出色的经营能力，控制了成本，减少了负债，增加了收账，还靠子公司的股份赚了不少。
这样一看，长安汽车第一季度能取得如此亮眼的净利润成绩，也确实是值得人称道了。
写在最后
作为国产车企，长安汽车能取得如此亮眼的成绩，值得我们骄傲。
而车企之间的竞争无比激烈，这一次是长安让人眼前一亮，那么下一个季度最引人注目的，又会是哪家车企呢？
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