2.0T起步 这些国产车是真正的“六边形战士”

我们在买车的时候，常常会听到一个概念叫“水桶车”，不过这并不是指车的外观跟水桶一样，而是说该车各方面无明显短板，也就是我们俗称的“六边形战士”。今天出行局特地在茫茫多的国产品牌中挑出了两台“六边形战士”车型，不知道它们能不能让你满意。

吉利星越L

这款车绝对是吉利旗下最能称得上“六边形战士”的油车了。去年星越L的横空出世让十五万往上的SUV车型都感到了不小的压力，特别是一些老牌合资比如奇骏、CR-V等车型，现在消费者考虑这价位的SUV时星越L已经成为避不开的选择。

在外观上，前脸吉利家族式设计，特别是吉利专属的进气格栅，与吉利标志相互呼应，看起来十分简洁和谐。侧围则用了一些比较动感的线条，来弥补前脸缺失的运动感，配合大尺寸厚壁的轮胎，总体感觉吉利外观是能满足大部分人的需求，年轻人开出去不算老，中年人开出去也算稳重，属于两者兼具的风格。

尺寸上吉利星越L这款车真的有些降维打击了，虽然星越L自称为紧凑型SUV，相信看过实车的朋友第一感觉都是，这车根本不像紧凑型。

实际上星越L长宽高为4770MM*1895MM*1689MM，这放眼整个20万级SUV市场都是相当靠前的，特别是它的轴距，全系2845mm的轴距让该车看起来非常大气，大家可能对这个数据没概念，就拿同为紧凑型的本田CR-V来说，它比星越L轴距短了整整185mm，这也是个人认为星越L在这个价位最大的竞争优势。

当然，曾经国产车最弱的就是三大件实力，客观上来说确实与合资有一定距离，但星越L这台车的三大件是太能打了。这台车的发动机是来自于沃尔沃与吉利合作研发的产品，是真正得到了沃尔沃血统的2.0T，顶配车型发动机最大输出238马力，最大功率为175kW，最大扭矩350Nm。其他配置均搭载218马力发动机，最大功率160kW，最大扭矩325Nm。

变速箱方面，顶配星越L采用的是市面上口碑非常好的爱信8AT变速箱，还搭载了第六代博格华纳四驱系统，这些东西都是原来二十万合资车不可能拿出的配置。

科技配置上，星越L也同样不弱。新车的中控台采用了贯穿式多媒体触摸屏，从中控区域延伸至副驾驶前方。12.3英寸中控大屏，采用高通骁龙8155芯片，较好地保证了系统运行的流畅度。副驾驶前方的屏幕同样为12.3英寸，除了可以看视频听歌之外，还可以安装比较多的拓展App。值得一提的是，星越L具有全车4音区7麦克风语音交互功能，能够识别各方乘客所传导的指令，LCA自动变道辅助、EMA转向避撞辅助以及ACC自适应巡航等功能也是一应俱全。

哈弗神兽

相比较前面的星越L来说，哈弗神兽的声量就小了很多，这或许跟哈弗过于冗杂的产品线以及价格互相覆盖的车型有关系，光是十万到二十万之间，哈弗就有H6、H6S、神兽、赤兔、大狗等等车型，实在是让人眼花缭乱，这也让神兽这款车淹没在了众多SUV当中。

实际上，哈弗神兽可以算得上长城这些年的集大成作品，以柠檬平台成熟的机械素质为基础，将咖啡平台的科技与之融合，哈弗神兽绝对是一台“六边形战士”车型。

哈弗神兽称自己的外观设计为“时空狩猎”和“时空御守”理念，走的是科技风。在保持了哈弗SUV大气风格的基础上，车头造型采用了更加张扬的设计，大灯更是与中网连成一体，流畅的线条贯穿整个车侧，尾灯采用的"V"型设计，再加上造型独特的排气管，外观大气与精致并存。

动力上，哈弗神兽同样搭载了2.0T的发动机，与之匹配的是长城双离合变速箱，最大输出功率165kW，峰值扭矩345N·m，从账面数据上来说比星越L稍差，但差距极小。

在实际的体验中，哈弗神兽的动力输出比星越L来的更快更猛，从七秒零百的数据就可以看到长城对这款车的调教是更偏向于运动，配合动力响应更快的双离合，喜欢运动性的消费者对这款车应该是非常满意的。

当然，哈弗神兽最大的优势还是来自于咖啡平台所赋予的科技配置。这款SUV搭载了12.3+14.6英寸双联屏，并且也搭载的是高通骁龙8155芯片，支持人脸识别、手势识别、遥控泊车等功能。除此之外，相比于星越L，哈弗神兽还拥有25英寸HUD抬头显示，它能够显示基础的行驶信息，让驾驶员不用再频繁低头观察仪表盘了。

在17颗雷达与9个高清摄像头等超强感知原件的加持下，哈弗神兽的HWA高速驾驶辅助系统同样十分出色，HWA功能是比星越L的ACC功能更加高级，能够实现高速状态下车辆智能跟随、智能变道等操作，这在同价位油车中几乎难寻第二台。

至于哈弗SUV的稳定性与可靠性，我相信每一个了解它的人都不会有太多疑惑，毕竟哈弗H6依然是很多车型追逐的目标。这样一款外观、动力、配置甚至科技在同价位都毫不逊色的SUV配得上“六边形战士”的名号，如果是你们，会选星越L还是哈弗神兽呢？