领克03于2018年10月19日正式在日本富士国际赛道(Fuji Speedway)上市，领克03定位于领潮运动轿车，共有纯、型、劲三种设计风格6款车型，目前官方销售价为13.68万元——25.68万元。领克03在领克家族中很特别，谈到领克03更多的时候大家会想到的是运动和冠军。上市到现在是4年时间了，累计销售超过30万辆；领克03获得世界房车锦标赛三连冠的03TCR，冠军品质，实力非凡。现在新一代领克03已经上市，那我们来比一比新款和经典款的区别吧。
经典款领克03
新一代03于今年9月23日正式上市，性能进阶，不负期待。新一代的领克03在冠军品质的基础上，持续地进行创新。创造了三大进阶；设计进阶、性能进阶、智能进阶。外观上领克03有了全新的调整，车身的造型更加低趴。进气格栅也换了全新造型，用三个词语来形容就是宽体、低趴、俯冲。整体看起来更加的狂野和凶悍。车身的侧面与老版车型相比，在结构上也更加的合理对称，线条也更为流畅。同时，新版领克03的下沉式车身盖设计也降低了整个车身，创造了一种低卧俯冲的车身姿态。提高了新车的抓地力，同时也为新版领克03带来更加强大的性能气息。
新一代领克03
在内饰方面，新版领克03也采用了新的设计灵感，让整车看起来更加精致和具有科技感。更换了更大尺寸的液晶仪表盘和中控多媒体显示屏，中控屏幕也由嵌入式改为悬挂式设计，四个独立的空调通风口的顶部改为直通式设计。同时，新版领克03还更换了全新的多功能方向盘，内饰也变得更加宽敞舒适，臃肿的中控台台面被进一步压缩窄化处理，使整个室内设计布局看起来更加细腻和富有科技气息。
在性能方面，新一代领克03提供三种动力方案，分别为Drive-E 1.5TD、Drive-E 2.0TD T5和Drive-E 2.0TD T5 Evo，输出功率分别为133kW、187kW和195kW；变速箱则提供7DCT、7DCT Evo和8AT。
入门动力取消了原有的三缸1.5TD动力总成，由全新四缸1.5TD发动机取代，这样一来，全系四缸动力对于多数消费者而言，选购时只剩下“纠结”，不再有“顾虑”。