近日，丰田就美国市场向经销商发布的一份备忘录里描述了关于纯电动发展的环境局限性和决策合理性，被不少网友评价为“业界清醒”。
所谓的主要阻碍，一是矿物在原材料供应和终端产品需求间不平衡，其次，充电基础设备布局不完善，还有就是纯电车对多数消费者而言售价较高。
车企平摊研发成本低，低产能缺失零件议价权的背景，让很多电动车比燃油车的入手门槛更高。
丰田汽车主张对纯电车的普及按下“慢进键”，也是有一定道理的。#头号新车#
近日，丰田就美国市场向经销商发布的一份备忘录里描述了关于纯电动发展的环境局限性和决策合理性，被不少网友评价为“业界清醒”。
所谓的主要阻碍，一是矿物在原材料供应和终端产品需求间不平衡，其次，充电基础设备布局不完善，还有就是纯电车对多数消费者而言售价较高。
车企平摊研发成本低，低产能缺失零件议价权的背景，让很多电动车比燃油车的入手门槛更高。
丰田汽车主张对纯电车的普及按下“慢进键”，也是有一定道理的。#头号新车#