F1西班牙大奖赛排位赛：维斯塔潘夺杆 勒克莱尔Q1出局 周冠宇第13

北京时间6月3日，2023赛季的F1西班牙大奖赛结束了排位赛的争夺，在经过三轮精彩纷呈的排位赛较量后，勒克莱尔在Q1爆冷出局，中国车手周冠宇取得第13名。而杆位毫无悬念被维斯塔潘带走，随后是主场作战的塞恩斯和迈凯伦车队的诺里斯。

赛前消息：

1、西班牙大奖赛是本赛季的第七站比赛，经过前六站比赛后，维斯塔潘依然以144分领跑积分榜，佩雷兹目前以105分排名第二，阿隆索仅落后佩雷兹12分，处在第三位。车队积分榜方面红牛以249分领跑，阿斯顿-马丁120分位居第二，梅赛德斯119分紧随其后。

2、本站的西班牙大奖赛法拉利带来了全新的侧箱设计，各支车队都会在此赛道有不同程度升级，梅赛德斯在摩纳哥带来的升级也将在本站比赛得到真正检验。

3、本赛季，比赛组织者与国际汽联和F1达成协议，将最后两个弯角恢复成了2006年之前的布局。这意味着原本的减速弯将被绕过，新的倒数第二弯变成了一个高速的右手弯，赛车进入最后一弯的速度也会比以往高很多。

4、在早些时候的三练中，赛道出现了降水。在用软胎的十分钟内，维斯塔潘拿下全场最快，佩雷兹第二落后0.25秒，随后是汉密尔顿。

Q1：赛道打滑不断 周冠宇成功晋级 勒克莱尔仅排名19被淘汰

阿隆索赛车用胶布修复后继续比赛

由于本周的排位赛在降雨条件下进行，车手们在比赛一开始就纷纷驶上赛道，想要赶在雨势增强之前利用软胎来做出最佳成绩。拉塞尔以1分15秒735做出第一个飞行圈，加斯利以1分14秒618暂列第一。由于博塔斯、阿尔本、德弗里斯、阿隆索相继打滑，赛会主动出示红旗，比赛暂时中止。目前仅有7名车手做出了有效成绩。

经过一段时间调整后，车手们再次驶上了赛道。目前赛道上阴晴不定，每位车手都在用尽全力去做出最快成绩。维斯塔潘做出1分13秒660的成绩来到第一，目前第二的皮亚斯特里仅慢维斯塔潘0.031秒，周冠宇落后维斯塔潘0.6秒，暂列第四。

勒克莱尔目前仅排名第17位，勒克莱尔此前向车队汇报赛车很难驾驶，随后进站调整。佩雷兹也仅排名16位，其余在淘汰区内的车手是角田裕毅、阿尔本和萨金特。

最后一圈，赛道情况在不断变好，车手们纷纷刷新了自己的最佳成绩。最终汉密尔顿做出1分12秒937排名第一，随后是诺里斯、拉塞尔和塞恩斯，霍肯博格排名第五。被淘汰的车手是博塔斯、马格努森、阿尔本、勒克莱尔和萨金特。中国车手周冠宇排名第10位，成功晋级。

Q2：梅赛德斯队内发生碰撞 周冠宇遗憾未能晋级下一轮

维斯塔潘率先做出1分12秒760排名第一，阿隆索做出13秒278，暂列第二，但仍与维斯塔潘有一定差距。汉密尔顿在接下来做出了本周另一个进入1分13秒的成绩，1分12秒899，超越阿隆索暂列第二。周冠宇目前做出了1分13秒867的成绩，排名第十。

经过短暂调整后，车手们再次驶上赛道，开始了第二轮的较量。佩雷兹在自己的飞行圈中在四号弯冲出赛道陷入砂石区，好在驶回了赛道。诺里斯在最后阶段刷新自己最佳成绩，落后维斯塔潘0.016秒，排名第二。拉塞尔与汉密尔顿在主直道上发生碰撞，导致汉密尔顿赛车受损。最终佩雷兹、拉塞尔、周冠宇、德弗里斯和角田裕毅在最后阶段没能做出更好的成绩，遗憾被淘汰。

Q3：维斯塔潘无悬念拿下杆位 塞恩斯第二 诺里斯第三

Q3开始，维斯塔潘率先做出1分12秒272，汉密尔顿做出1分13秒196暂列第二，但与第一的维斯塔潘差距达到了0.9秒。霍肯博格利用其他赛车调整的时机做出1分13秒229，来到了场上第三位。

最后一轮飞驰圈开始，阿隆索率先进入飞驰圈，1分13秒507，最终排名第九。塞恩斯落后维斯塔潘0.462秒，拿到第二，诺里斯第三，加斯利第四，随后是汉密尔顿、斯托尔、奥康、霍肯博格、阿隆索和皮亚斯特里。