制作一款车载以太网转换设备
- 前言
- 一、原理及制作
- 二、链接
前言
…随着车载以太网的兴起，却来越多的车型开始上车载以太网通信。尤其是IVI，TBOX，V2X，ADAS，网关，相机激光雷达等设备。
…车载以太网是一种用以太网连接车内电子单元的新型局域网技术，与传统以太网使用4对非屏蔽双绞线电缆不同，车载以太网在单对非屏蔽双绞线上可实现100Mbit/s，甚至1Gbit/s的传输速率，同时还满足汽车行业对高可靠性、低电磁辐射、低功耗、带宽分配、低延迟以及同步实时性等方面的要求。简单点说就是车载以太网只需要一对双绞线就可以实现100M或1000M的全双工通信。
…本文简要描述了一种车载以太网转传统以太网RJ45网口设备的制作过程和原理。
一、原理及制作
....车载以太网只有两根线，显然不能直接跟电脑的RJ45网口相连，这就在以上使用到车载以太网的设备开发调试时造成了困扰。我们就需要一款设备来实现车载以太网跟传统以太网转换，从而使得设备可以连接PC进行调试。
…刚好我们公司软件开发同事急需一款好用的车载以太网转传统以太网的调试工具。在我的不懈努力下很快找到了思路自己开发一款调试工具。
…大家都知道百兆玩常用的接口有MII，RMII，SMII。但是大家可能听说过Reverse MII。In Reverse MII mode, two PHYs are connected back-to-back via the MII interface to realize a repeater function on the physical layer。将PHY的MAC接口配置成Reverse MII接口后，这个PHY的可以通过MII接口跟另一个PHY直连。
以上方案原理上通过PHY直连的方式实现车载以太网跟传统以太网的转换，没有通过SWICH/FPGA/MCU转换，纯硬件实现，所以可靠性稳定性极高。
…话不多说，直接画PCB打板。
打完板，做个手板样件，装个壳子。看着就像是那么回事了。
测试一下，很完美。成功交付软件同事调试使用。
二、链接
代码如下（示例）：
我的一机智同事脑瓜灵机一动，仿佛看到了商机。某宝上的类似车载以太网动辄大几百上千，我们做得这么好不给别人用真是可惜了，关键卖这么便宜。我也觉得有道理（/狗头）。
附上某宝链接，纯手工打造，值得信赖。欢迎各位大佬莅临考察。
某宝链接