跌破千元都卖不掉，有旅行社已暂停所有泰国线路

近日，记者了解到，

传统出境游目的地泰国游产品，

价格已经跌破千元。

2023年，对于旅游业来说，

有一个充满希望开端。

但是泰国游在中国市场

却多次大起大落：

•2月初，出境跟团游试点重启，杭州出发泰国曼谷芭提雅线团费7000元上下，有些旅行社甚至打出了上万元高价。那时，“曾经穷游的泰国如今让我高攀不起”，还冲上了热搜。

•4月底，杭州出发泰国曼谷芭提雅线无人问津，旅行社价格腰斩，跌至3000元。

•6月底，杭州出发泰国曼谷芭提雅线跌破2000元，有旅行社挂出了1999元特价。

•9月13日，泰国宣布对中国免签，9月25日出发卖3999元的曼谷芭提雅线路，国庆期间飙升到5599元。

•而十一过后，泰国曼谷芭提雅线跌破1000元，杭州有旅行社打出了999元仍无人问津。

“我们像是乘着一艘停摆后重新起航的希望之船，眼见大海开阔，又觉暗流涌动，屡屡触礁，不免产生怀疑和观望。”一位从事东南亚旅游的资深从业者告诉记者。

从浪尖到谷底，泰国游市场经历了什么?今年最后一个季度还会有转机吗?未来东南亚出境旅游市场会有哪些变化?带着这些问题，潮新闻记者采访了杭州两家具有出境资质的旅行社负责人石青和李超。

“屡败屡战”的泰国游

在专业组织出境游的旅行社从业人员眼中，2023年年初到国庆黄金周，泰国游市场的确是非常魔幻。

2月6日出境跟团游重启以来，各地出入境办证大厅久违地排起长队。以泰国为首的东南亚旅游一时间成为旅行团出境的“首选”。因为市场需求一直激增，泰国游随之水涨船高。出境游市场复苏第一站很多国人选择了泰国。

石青分析，泰国气候适宜，既有当下流行的Citywalk，亦有海岛度假，可玩内容多，疫情前一直给人“消费低，签证也方便”的印象。

但是重启后的泰国游市场颠覆了人们对它的印象。

2023年去泰国要花费多少钱?这个数字不好说，但是很多去泰国旅游的人回来后感慨，阔别三年后，泰国游再也不是原来的平价游的代表了。一趟泰国游下来，少说每个人少说要花万把块，让人觉得“高不可攀”。

有游客告诉记者，"刚落地泰国机场，就花了800元人民币了，签证费2200泰铢，电话卡700泰铢，打车500泰铢，吃了顿饭花了500泰铢，加起来一共3900泰铢，折合人民币差不多是800元。疫情三年，泰国物价涨价不小。”

不仅如此，当地的酒店价格也随之大涨，疫情前，在曼谷住五星级酒店大概四五百元左右，今年年初起码一千元以上。

当地旅游从业人员流失严重，旅游服务行业质量大大不如疫情前，旅游服务成本增高……即便如此，仍有不少人选择去泰国旅游。“毕竟是出国嘛，三年没有出去了，也想好好看看这个世界。”这是不少去泰国旅游人的心声。

很多航空公司看到了其中的商机，纷纷增开了泰国航线。以杭州飞曼谷线为例，年初杭州只有一条杭州飞曼谷航线，机票往返含税价一度接近3000元，市场供不应求。随之，许多航司加入了这条航线，五一以后，杭州总共有五个航司飞曼谷。

正当所有旅行社打算在泰国游当中“大赚一笔”时，当地连续发生治安事件，严重打击了国人赴泰国旅游的热情。

3月20日，泰国政府宣布解散议会，大选之战的号角正式响起，全泰进入政局大震荡时期。3月24日，曼谷发生两起枪击案致4死2伤，3月28日，中国留学生在泰国遭绑架被勒索后撕票。

这些负面新闻的发生，对当地旅游市场的影响显而易见。“从四月初开始，泰国这条线就出现了亏损，到了四月底简直一落千丈。”石青告诉记者。

但是对于旅行社来说，线路卖不出去，就意味着先前所有的投入都打了水漂。

一条出境线路要卖出去，旅行社要向航空公司切位(即飞机上的空位)，要向当地采购线路，这些都需要预先付出去成本。现在线路卖不出去，能收回一点成本也是好的，于是旅行社出于无奈只能降价。尽管暑期旅游高峰即将到来，杭州还是有旅行社打出了1999元游泰国曼谷芭提雅低价线路。

“今年暑期，我们在曼谷这条线向航空公司每周切了30个机位，一个月大概是90人左右这样的规模。”李超告诉记者，“暑期马马虎虎卖了一些线路，但是谈不上好。”

到了九月份进入旅游淡季后，泰国当地政府再也坐不住了。9月13日，泰国宣布从9月25日开始，对中国游客实施为期5个月的免签政策，消息公布后，携程平台上泰国相关搜索热度环比飙升800%。

“9月25日当天，我们接到咨询泰国游的电话就超过了300个，不少客人预订十一泰国出游订单。”李超说。

李超表示，此次泰国在中秋国庆长假前宣布免签，不仅节约了游客签证办理时间，也缩减了游客的出行规划周期，对游客在小长假赴泰旅游出行形成实质性提振。免签实施前，游客前往泰国旅游多采用落地签形式，需支付签证费2200泰铢(约440元人民币)，每到“黄金周”等旺季，办理落地签的入境时间可能长达3-4小时，免签政策实施提高游客出行的体验的舒适度。

不少旅行社认为，这次免签政策让泰国游迎来真正的“春天”。

而就在不少旅行社在向泰国采购相关线路时，市场再一次因为突发事件反转：10月3日曼谷市中心暹罗百丽宫购物中心枪击事件造成2人死亡、5人受伤，遇难者有一对5岁多的双胞胎女儿，他们原计划4日凌晨返回国内，却突遭意外。10月6日，一名34岁的中国女性游客在泰国普吉岛的五星级酒店不幸坠亡。

虽然坠亡事件原因未明，但三天两件突发事件，再一次引发了大家对泰国旅游安全的疑虑，至此泰国出境旅游再次遭受“重创”。

“现在泰国999元都卖不出去，十月中旬后，泰国所有线路都停了。”李超告诉记者，“现在大家听到泰国两个字都怕了，谁都不敢再去做这块市场了。”

潮记者采访到资深旅游的玩家说，疫情前她每年都会去泰国玩一趟，除了去普吉岛、苏梅岛这些地方度假潜水，也会去清迈、清莱、华欣这些小众地方深度游玩。当地的居民热情友好，也没有听说过有发生过不安全事件。但是今年以来，泰国治安多例恶性事件让人望而却步，“毕竟谁也不敢冒着生命危险出国游玩。”

记者观察：

未来泰国旅游或许往深度体验方向转型

疫情三年，泰国当地失业人口增多，社会动荡和不稳定因素这些问题的解决需要时间来化解。免签虽是利好，但没有给予游客对泰国旅游安全保障的信心。

之前有资深旅游业内人士告诉记者，经过三年疫情“洗礼”，旅游行业必然需要升级转变。新的消费习惯，新的市场形态和新的市场运作都在重建。未来旅游业发展发现，必然是围绕着体验化，场景化两个关键词来进行。

泰国国家旅游局东亚司司长李文华在此前接受媒体采访时表示，虽然目前尚未有更详细的客群画像，但是可以看到一些共同点。比如：现阶段来到泰国旅游的中国游客多为18-30岁，基本不超过35岁，他们很多是从事灵活工作的新媒体业者，时间自由，也有较高的收入，具备高消费能力，更喜欢亲近自然以及深度体验的产品。

石青和李超也同时表示，根据他们的判断，到今年年底，泰国游不再会有起色，毕竟风险太大，旅行社也不愿意承担这一风险。至于春节期间的泰国游会不会大卖，他们现在暂时不会冒险去采购。

与此同时，一位相关从事泰国旅游的业内人士透露，目前泰国当地旅游局针对这一情况比较担忧，他们正在商量应对措施，希望挽救泰国旅游在中国市场的形象。

潮新闻记者认为，泰国政府今后如果希望吸引年轻和高净值客群，一方面要淘汰疫情前的泰国低价旅行团产品，转型走向高质量旅游发展路线。另一方面，也需要给旅游市场重新洗牌，做出更多适合符合大众深度旅游体验的产品，同时加强社会治安的相关举措。