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美媒:中国歼20已服役约200架,超巡航能力比F35和苏57都强

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引言:

在最近的一则官方消息中,揭示了歼-20成功搭载了国产“心”发动机,不仅如此,它已经在东海频繁展开巡逻,南海也成了其警戒范围之一。这一次的消息并非媒体猜测,而是由官方亲自证实。这不仅是对国产发动机达标的胜利宣告,也代表着歼-20已全面具备了实战能力,随时准备参与战斗,必定以胜利收场。强大而自信,它将成为大陆空军的重要战斗力量。

美国有线电视新闻网的报道称,歼-20已在东海和南海开始了常态化巡逻,这表明歼-20的实际服役数量远远超出了先前的估算,预计已有近200架次在役,为保卫领土主权,这群具有长航程的隐身喷气式战斗机将成为海上的守护者。与此同时,美国媒体称中国如今拥有了一支同样优秀的隐形战斗机部队,媲美美国。

美媒:中国歼20已服役约200架,超巡航能力比F35和苏57都强

4月17日,《军事观察》杂志发表了一篇文章,揭示自2017年3月歼-20开始服役以来,西方一直在揣测其实际数量,多个数据显示,截至到2021年,中国的歼-20数量已超过150架。鉴于中国在去年12月宣布开始全面量产,生产线的数量激增,据外媒报道,每条生产线每年能产出48架,到2023年,预计歼-20服役数量将达到200架。

然而,也有不同的数据显示,有一些空军分析师根据多年观察到的战机序列号和已部署的歼-20部队数量,认为实际服役数量可能在100架以下。

美媒:中国歼20已服役约200架,超巡航能力比F35和苏57都强

《军事观察》杂志指出,目前配备歼-20的空军旅已达到7个,分别位于甘肃省的鼎新飞行试验训练基地、天津附近的沧州试飞训练基地、东部战区的芜湖、鞍山、桂林、郑州空军基地和重庆。如果所有这些航空旅都完成歼-20的更换,数量很可能超过200架。

美国媒体指出,歼-20先后使用了5款发动机。2011年首飞时使用的是AL-31FM2发动机,不具备隐身性、矢量控制、超机动和超音速巡航能力;2015年曾安装过小批量生产的WS-10B发动机,同样不具备上述四项能力,仅作为临时发动机;2018年在国际航展上展示了具备矢量控制的WS-10B-3发动机,美媒推测歼-20曾装备过,但该发动机也不具备超音速巡航和超机动能力;2021年6月,国内媒体报道WS-10C开始为J-20A提供动力,推力达到14.2~14.7吨之间,2022年1月报道称该发动机具备矢量控制和超音速巡航能力,是一款具有锯齿状加力喷嘴的先进型号。此外,歼-20正在测试推力更大的WS-15发动机,据称推力达到18吨,而且在高温环境下采用了隐身涂层,显著提升了隐身性能,一旦装备此发动机,歼-20的隐身、超音速巡航和超机动性能将得到质的提升,成为歼-20B型号。

美媒:中国歼20已服役约200架,超巡航能力比F35和苏57都强

美国媒体指出,目前歼-20采用国产的WS-10C发动机,其推力明显超过俄罗斯的AL-31发动机。装备WS-10C的歼-20航程进一步提升,可以在非加力燃烧模式下提供更大动力,实现长时间的超音速飞行。这让歼-20具备了超音速巡航的能力,使其在同代战机中处于领先地位。相比之下,美国正在大量生产的单引擎F-35和俄罗斯目前小规模生产的苏-57都缺乏这一能力,即使美国的F-22具备超音速巡航能力,其半径也相当有限,且即将退出现役。届时,歼-20将成为同代战机中唯一具备超音速巡航能力的战斗机。

美媒:中国歼20已服役约200架,超巡航能力比F35和苏57都强

美国媒体还指出,目前歼-20已经进入了大规模生产阶段,但这也会消耗其他型号的资源,导致其产量下降。然而,鉴于周边国家也在大规模装备第五代战斗机,考虑到产能的不断扩大,歼-20很可能会比其他同代重型战机更广泛地部

署,其机队规模最终可能会超过500架。

在这股歼-20的浪潮中,发动机的不断升级成为一大亮点。早在2011年,首次亮相时,歼-20还使用了AL-31FM2发动机,这个时候,它的性能还未能完全展现。随后,2015年曾试装过小批量生产的WS-10B发动机,虽然只是暂时的替代品,但为了维持战力,也算得心应手。

美媒:中国歼20已服役约200架,超巡航能力比F35和苏57都强

然而,直到2018年,随着具备矢量控制的WS-10B-3发动机的亮相,歼-20的性能才逐渐显露端倪。这款发动机虽未能具备超音速巡航和超机动能力,但其矢量控制的特点为歼-20带来了更为灵活的飞行特性。

2021年6月,国内媒体的报道显示,WS-10C正式为飞行中的J-20A提供动力,其推力更是达到了14.2至14.7吨之间,这已经是一个显著的飞跃。而在2022年1月,更是传出了WS-10C发动机拥有矢量控制能力,同时具备超音速巡航的消息,这让歼-20的战斗力得到了巨大提升。

此外,歼-20还在测试推力更大的WS-15发动机,据传推力甚至高达18吨。同时,这款发动机还采用了耐高温的隐身涂层,大幅提升了歼-20的隐身性能。一旦装备上WS-15,歼-20将升级为歼-20B型号,其隐身、超音速巡航和超机动能力将会得到质的提升。

然而,这一系列的升级并非止于此。目前,歼-20所采用的国产WS-10C发动机推力明显超越了俄罗斯的AL-31发动机。这也让歼-20的航程得到了进一步的提升,它甚至能在非加力燃烧模式下,持续进行超音速飞行。这使得歼-20在同代战机中占据了领先地位。

相对而言,美国军方目前正全力生产的单引擎F-35和俄罗斯目前规模有限的苏-57都无法与之相提并论。尽管美国的F-22具备超音速巡航的能力,但其飞行半径相对较短,且美军正逐渐退出其服役。这也将使得歼-20成为同代战机中唯一具备超音速巡航能力的战斗机。

此外,歼-20的大规模生产也已经进入了快车道。然而,这也不可避免地将会消耗掉一部分其他型号的资源,导致它们的产量降低。尽管如此,在周边国家也纷纷装备第五代战斗机的背景下,在不断扩大产能的情况下,歼-20有望在未来取得更为广泛的部署,其机队规模最终甚至可能超过500架。

这一系列的变革,让歼-20成为了中国空军的得力助手,也展现了大陆在战机技术领域取得的巨大突破。中国的航空工业正以惊人的速度崛起,而歼-20则是其中最为瞩目的明星之一。随着技术的不断突破与成熟,歼-20必将在未来的战场上发挥越来越重要的作用,为保卫国家的安全与稳定,为维护地区的和平与秩序,贡献着巨大的力量。

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从最新的消息来看,中国的歼-20战机装备了先进的国产发动机,使其在技术水准上已经能够与世界先进水平媲美。这一成就显著地提升了中国空军的战斗力,并且也向世界展示了中国在军事技术领域的持续进步。在这一进展中,我们可以得到一些启示:

首先,自主研发的关键技术对于国防建设至关重要。中国的国产发动机代表了本国在航空技术领域的突破,这表明了自主研发在保障国家安全和军事实力上的重要性。通过自主研发,国家能够掌握核心技术,降低对外部技术的依赖,保障了国家在军事上的独立性和可持续发展能力。

其次,战斗力的提升需要持续的投入和努力。中国在歼-20的研发和生产中投入了大量资源和人力,这种持续的投入和努力是实现技术突破和保持军事优势的关键。这也提醒我们,国防建设是一个长期的过程,需要持之以恒的投入和支持。

再者,国际军事平衡将会发生变化。随着歼-20的大规模部署,中国将拥有一支与美国媲美的隐身战斗机部队,这将对国际军事格局产生重要影响。这也将促使各国重新评估自身的国防战略,以保持相对的军事平衡。

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中国歼-20战机的发展与装备国产发动机标志着大陆在军事技术领域的显著进步。这一成就的取得,为国家提升国防实力、维护国家安全打下了坚实基础。

首先,国产发动机的成功研发代表了大陆在航空领域的科技实力,也显示了自主创新在军事技术上的巨大价值。这不仅提升了大陆空军的整体战斗力,也为国防工业的发展奠定了坚实基础。

其次,歼-20战机的装备和大规模生产标志着大陆在先进战斗机制造领域的实力突飞猛进。这将使得大陆在国际军事格局中扮演更为重要的角色,对于维护国家安全和地区稳定具有积极的意义。

另外,歼-20的发展也呼吁各国保持军事透明,加强军控合作。随着各国军事技术的迅速发展,保持相对平衡和稳定将成为国际社会的共同责任。

总的来说,中国歼-20战机的成功发展不仅是大陆军事技术实力的体现,也对于国际军事格局产生了深远的影响。这一成就将为大陆在维护国家安全和地区稳定方面提供强大支持,也将促进国际军事合作和平衡的构建。

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