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BUCK电路的EMI优化设计案例

LED驱动的CISPR5传导测试

如图14.36,为一个BUCK电路的LED驱动板,从原理图来看,绿色的滤波器输入地和黄色的功率地通过输入电容隔开,这样高频电流环路的噪声电流会先经过输入的陶瓷电容,但是实际的PCB布局中,可以看到输入地和高频电流环路重合,噪声可以直接耦合到输入环路上。

BUCK电路的EMI优化设计案例

图 14.36 一个BUCK电路的布局

我们实际测得结果如图14.37(a),二次谐波的幅值比一次谐波还要高很多,并超过了限值。为了解决这个耦合问题,我们需要调整输入地的位置,原将输入地和功率地断开,移到右侧,通过过孔和输入陶瓷电容连接。可以看到,如图14.37(b),二次谐波的分量下降了将近20dB。

BUCK电路的EMI优化设计案例

(a) (b)

图 14.37 布局优化前后对比

但是可以看到传导高频78~108M附近的噪声幅值还比较高,远超过CISPR5 class 5限值要求。这部分的噪声通常主要来自共模电流,需要对板上的dv/dt引起的电场进行优化。

按照前面的分析思路,可以通过减小SW面积和电感体积进行噪声源的抑制。10μH的电感以及SW铺铜面积都比较大,在保证电流能力的情况下,切掉部分SW面积,换用更小体积的小感值电感。最终结果如图14.38所示,优化SW面积和电感后,提升了10dB左右,基本满足了class 5的限值要求。

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图 14.38 优化SW面积和电感及提升结果

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