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此后再无“江淮汽车”尾标,蔚来准车主不用为扣车标而烦恼了

此后再无“江淮汽车”尾标,蔚来准车主不用为扣车标而烦恼了

蔚来准车主以后不用为扣尾标而烦恼了!

扣尾标曾经是豪华品牌的专属,比如华晨宝马、北京奔驰、奇瑞路虎等,有的车主为了面子会把生产企业的标识给去掉,假装自己是进口车,这样的心理其实也很能理解。

此后再无“江淮汽车”尾标,蔚来准车主不用为扣车标而烦恼了
此后再无“江淮汽车”尾标,蔚来准车主不用为扣车标而烦恼了

自主品牌扣车标这事搁以前是不敢想的,不过随着新能源汽车的崛起,国产汽车制造业的腾飞,消费者对于国产车的认可度越来越高,部分车型也有了“扣标”的待遇,例如走高端路线的蔚来。

此后再无“江淮汽车”尾标,蔚来准车主不用为扣车标而烦恼了

由于没有生产资质,蔚来找的江淮汽车给代工生产。江淮在业界的知名度一般,所以当时很多买了50多万的蔚来ES8的车主会选择把“江淮”的尾标给抠掉,可能觉得这样更有面儿。

好消息来了,近日工信部公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第 378 批),公布了蔚来ES8、ES7、EC7等八款车型的申报图,车尾已经没有了“江淮汽车”的标识,取而代之的是“蔚来”二字(如下图)。这也说明蔚来拥有了独立生产资质。

此后再无“江淮汽车”尾标,蔚来准车主不用为扣车标而烦恼了

除了蔚来有抠标外,问界M5/M7也享受过此等待遇,其尾标有赛力斯的标识,部分车主会选择抠掉换成“HUAWEI”或“华为”等能体现华为元素的标识,看看目前宣传的几款“界”字号车型,无一例外都是以华为为宣传重点,其生产企业的存在感很低。

此后再无“江淮汽车”尾标,蔚来准车主不用为扣车标而烦恼了

写在最后:

买手机、买车、买大房子,生活各处都存在要面子、炫耀的事情,满足自己的虚荣心这属于人之常情。抠标几分钟的事,就能让车子的身价“飞涨”,如果你是车主你抠吗?

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