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小米SU7无伪装车曝光 12月28日正式发布

小米SU7无伪装车曝光 12月28日正式发布

近日,小米汽车首款车型SU7无伪装实车图曝光,外后视镜疑似为无边框设计,贯穿式尾灯点亮后极具辨识度。结合此前信息来看,小米SU7有望12月28日正式发布,并同步开启盲订。

小米SU7无伪装车曝光 12月28日正式发布

小米SU7简介:

小米SU7无伪装车曝光 12月28日正式发布

小米SU7由宝马iX的设计师李田原先生操刀设计,整体设计风格较为时尚运动,颜值上是值得肯定的。巨大的圆角多边形大灯组,内部散发出米字型元素的独特光芒。下包围部分采用了三段式设计,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,周围加入了黑色饰板进行装饰,能够提高空气动力学表现。

小米SU7无伪装车曝光 12月28日正式发布

新车的侧面造型圆润,使用了隐藏式门把手,后视镜样式也很简洁,同时配有 19 和 20 尺寸铝合金轮圈。此外,新车还采用无边框车门的设计,而车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4997mm*1963mm*1455mm,轴距为 3000mm。

小米SU7无伪装车曝光 12月28日正式发布

车尾部分,整车设计则更为犀利,贯穿式的透明尾灯组配合后包围尺寸巨大的尾部扩散器造型,有跑车的感觉。同时在车尾中央“XIAOMI”的拼音映入眼帘,表明了新车身份,也更具辨识度。

小米SU7无伪装车曝光 12月28日正式发布
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目前官方还未公布新车的内饰信息,应该会紧跟当下的主流,采用简约的内饰风格,大尺寸的悬浮式中控屏将成为车内重点,智能化方面,小米放弃了使用多年的MIUI,最新机型已经升级了澎湃OS,该系统专为“人车家全生态”落地,确认将上车作为车载OS。

小米SU7无伪装车曝光 12月28日正式发布

动力方面,小米SU7将提供单电机与双电机版本,前者搭载最大功率220kW的电机,后者搭载最大功率220kW/275kW的前后电机,最高车速可达265km/h。

续航方面有两个版本,电池容量分别为101kWh和73.6kWh。其中,根据不同车型,101kWh对应的CLTC续航里程分别为800km、750km;73.6kWh对应的CLTC续航里程分别为668km、628km。

竞品有哪些?

介绍了这么多,小米SU7未来上市之后,会和哪些车产生竞争呢?虽然目前尚不清楚它的价位如何,但从之前网上预测信息来看,应该是20-40万之间,再加上这款车定位中大型轿车来看,智界S7、飞凡F7或者比亚迪汉等可能成为它的对手。

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我们先从车身看,不难看出,小米SU7的车身长度与轴距比较给力,而高度则低于其余几款,这是它在看起来比较低趴的原因。当然车身大,内部空间也不会差。

小米SU7无伪装车曝光 12月28日正式发布
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再来看看动力方面,无论是双电机版本和单电机版本,小米SU7在动力性能上完胜对手,等详细信息公布后预计零百公里加速成绩会相当惊人。并且,在续航方面有多种选择,而且最大能达到800公里,这在同级竞品中也是出类拔萃的。此外,在智能化方面,新车将搭载小米澎湃OS,进入“人车家全生态”战略。而小米澎湃OS的诞生也能看出小米在智能座舱方面的领先优势。

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总的来看,小米SU7的产品还是可圈可点的,但是它这一级别的对手实在太多,而且都很强势,因此想要走量还是有些难度的。不过,小米或许根本志不在此,树立品牌形象才是关键。

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