珠三角地区和粤东地区的交通往来频繁，特别是潮汕地区和深圳之间，更是繁忙得很。
一方面在深圳不少潮汕人打工和创业，另一方面不少福建、浙江的车流量途经这条路，因此叠加起来会有很大很大车流量，特别每到节假日期间就会有出现严重拥堵。
这个方向中，深汕高速公路是较早就通车的高速公路通道，其对于连通珠三角和粤东意义重大。深汕高速公路很长，主要划分为西段和东段，这两段建设时间不同，西段早在1993年5月开工建设，东段则在1993年11月1日才开始动工建设，不过整个深汕高速公路全段都是在1996年12月28日建成通车运营。
深汕西改扩建示意图
深汕高速公路路线呈现东西走向，其西端起点位于深圳市龙岗区宝龙街道龙岗立交桥，东端终点到汕头市濠江区礐石街道汕头海湾大桥，全长286.17公里，整体设计速度为100公里/小时。
深汕高速公路的地位很高，是国家高速公路网G15沈海高速公路的重要组成部分。
由于建设通车已经27年之久，原有的高速公路建设规格已经不适应现有繁忙车流量的发展需求，因此就需要提出改扩建的设想。
深汕西高速改扩建示意图
深汕高速公路改扩建也是采用分西段和东段进行，目前西段的建设非常快，按照建设计划，深汕高速公路西段将于2024年内完成建设通车。
深汕高速公路的改扩建，从技术层面来看，包括原来的双向四车道扩建为双向八车道，这个改扩建规模相当于新建了一条新的高速公路了吧！改扩建后的深汕高速公路，设计速度也从100公里/小时，提升为120公里，这样来看，通勤时间就进一步压缩。
深汕西高速升级改扩建效果示意图
从有关消息看到，深汕高速公路西段建设顺利，全长146.55公里，总投资达到291亿元，规模较大。
深汕西高速公路的建成，具有以下好处：
首先，提升深汕西高速的通车能力。从项目改扩建规格来看，其规格提升明显，基本车道来看是翻倍的，从双向四车道提升为双向八车道，实在太宽敞了，设计速度也是提升到标准的120公里/小时，让司机行车更加舒适。
其次，缓解其他珠三角到粤东高速公路压力。从珠三角到粤东地区还有多条高速公路，包括甬莞高速等，在节假日期间都趋向饱和甚至拥堵，有了深汕高速公路改扩建后，能够缓解这些其他高速拥堵情况。
最后，促进广东省珠三角地区和粤东地区均衡高质量发展。高速公路的建设能够提升通车效率和效益，更能够推动两地和沿线的通勤，带动经济发展。广东省目前主力推动珠三角地区和其他粤东、粤西、粤北地区均衡发展，其中和粤东联动的车流量和客流量很大，必须要有更便捷的交通通道才能够胜任，老旧的深汕高速公路通过改扩建后，能够焕发生机，是非常好的建设成果。
这一切都在变化中，并且是变好的趋势中，期待深汕西高速公路的早日改扩建完成和通车，造福沿线市民。
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