中国造了一辆帕梅！轿跑操控，一公里1.2毛，深海静音，14万级

今天介绍的这款新车曾经被号称为中国版帕拉梅拉。

是不是觉得很奇怪？而厂家的宣传口号更是夸张，厂家认为这是一款奢侈品，而且还是超跑。更加关键的是，车企还表示首次将超跑的方向盘交给了女性，不仅驾驶速度快，有颜值，操控一流。这款车型就是欧拉闪电猫。

欧拉闪电猫的定位是一辆轿跑样式的中型电动汽车，厂家指导价18.98-27.28万，在终端的优惠幅度大约4万元左右，所以入门级已经不足15万。出色的降价，有没有给这款新车带来足够的销量的？并没有！这款欧拉闪电猫平均月销也就是800-1000左右。

不得不说，降价后的欧拉闪电猫还是有着足够的价格优势。事实上，不仅有价格优势，欧拉闪电猫的外观设计才是真正的亮点所在。纵观整个新车外观设计，确实有一种帕拉梅拉的视觉感，主要是因为这款欧拉闪电猫由前保时捷设计师埃蒙•德尔塔先生担任总设计师，所以才拥有如此精致大气的外观设计。值得一提的是，尾部还匹配了可进行升降的电动尾翼，性能十足。

车身数据部分，欧拉闪电猫长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距是2870mm，一款比较标准的中型三厢车。

内部设计采用的横平竖直对称样式构造，与超跑确实有着极为类似的造型。为了体现自己属于汽车中的奢侈品，欧拉闪电猫采用了大量真皮与仿皮包裹的覆盖，再加上棕色或者黑红双拼内饰，看起来极为浪漫，仿佛置身于名牌包包的海洋。

中控部分匹配了12.3英寸悬浮式中控屏幕，内置的咖啡车机系统，还拥有5G网络信号，模拟声浪，这些配置我们都是非常熟悉的。除此之外，还拥有10.25英寸的全液晶行车电脑，自动防眩目内后视镜。

除了外观，内饰设计比较有诚意，动力系统同样表现得可圈可点。根据配置的不同，欧拉闪电猫拥有单电机与双电机版本，其中单电机最长续航里程高达705km。新车也拥有双电机四驱版本，再加上超低的风阻系数以及无钴果冻电池，能够实现4.3秒破百。

如此澎湃的驾驶体验，出色的操控性能，超长的续航里程，无框车门，再加上非常适合的价格，你认为这款欧拉闪电猫值得考虑吗？