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2024年2月，南京电动车导致的火灾致15人死亡，44人重伤。海南省4-5月份共发生电动自行车火灾50起....等等，这一串串的数字牵动了全国人民的心，导致现在广大车主都非常注重电动车完全问题。
4月，国务院安委办召开会议，部署全面启动电动自行车安全隐患全链条整治行动。接下来，全国各地纷纷开始了关于电动车安全的整治行动，就在6月底，又一条国家层面的电动车新规即将实施，关乎电动车电池以及充电器！
6月25日，市场监督总局发布关于电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器实施强制性产品认证管理的公告。公告中指出，市场监管总局决定对电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器实施强制性产品认证（CCC认证）管理。
一、自2024年10月15日起，指定认证机构开始受理电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器CCC认证委托，按照相应的强制性产品认证实施规则和适用标准开展CCC认证工作。
二、自2025年11月1日起，电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器应当经过CCC认证并标注CCC认证标志后，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
另外，市场监管总局将单体电池（电芯）和电池组均列入CCC认证范围。要求每块锂电池必须标明安全使用年限、打刻耐高温（950℃保持半小时）的永久性唯一性编码，禁止将废旧锂电池“梯次利用”到电动自行车，从源头把关制约非法拼装改装锂电池的违法行为。
总结：
从国家层面来规范和约束电动自行车用锂电池以及充电器的3C认证，将会极大程度上提升电池以及充电器的生产、销售规范，从源头上杜绝家庭作坊类生产锂电池的情况发生，3C认证不是想上就能上的，资质和实力对于他们来说就是一大门槛了。
电池安全问题就是电池+充电两个最关键的环节，这两个环节要求严格了，那电动自行车的安全就不在是问题，你们说呢？对此你们还有哪些看法？欢迎大家在评论区给我们留言讨论！