图源：摄图网
7月23日，360集团创始人、董事长周鸿祎在社交媒体上预测：“未来所有新能源车都将进入无人驾驶网约车市场。”
据此前报道，周鸿祎曾建议百度把一部分车的配额卖给网约车司机、出租车司机，相当于百度开了一个大的出租车公司，他表示，“萝卜快跑也赢，自动驾驶技术也赢，网约车司机出租车司机也赢了，”周鸿祎谈到，还有个好处就是司机不用每天开11个小时疲劳驾驶，“每天这个车在外面替你干活，最辛苦的就是车了。”此外，“对于消费者来说，整个出租车网约车的服务质量也都由机器来实施，也得到了提升，车里可能也不臭了，车里也不脏了，也没有拒载和甩客问题了。”
这一说法引发很多网友反对。对此，周鸿祎在视频中回应，上面这个主意并非他的原创，而是由特斯拉创始人兼首席执行官马斯克最先提出。
此前，马斯克曾在社交平台X上表示，公司将于8月8日推出无人驾驶出租车产品。据悉，这款即将推出的自动驾驶汽车将基于特斯拉的下一代汽车平台打造。
周鸿祎解释道，特斯拉的这一做法简单来说就是用户购买特斯拉之后，可以在非用车时段通过特斯拉的无人驾驶功能“自动接活”，不仅自己能用车，还能挣到钱，与周鸿祎对萝卜快跑的建议“不谋而合”。
周鸿祎称，特斯拉有自己的大型运营中心，预测其未来是“一套人马两块牌子”的运管模式，“既是全世界比较大的一家无人驾驶汽车生产制造销售公司，又是一个大型的无人驾驶网约车的运营公司”。
他表示，未来会有更多车企入场无人驾驶网约车的运营，“车企不仅能造车、卖车，还能提供无人驾驶网约车的运营能力。”
无人驾驶汽车行业投资热度较高
根据IT桔子的统计数据，2014-2023年大陆无人驾驶汽车领域的投资金额及投资事件数总体均呈增长趋势。投资事件数及金额自2015年出现快速增长，2021年达到顶峰，发生投资事件共129起，投资金额共872.3亿元。2014-2023年间共发生投资事件620起，投资金额2122.12亿元，资金的大量投入催化了无人驾驶技术快速发展、市场接受程度提高，由此也推动了一批重视无人驾驶的车企快速发展。
无人驾驶汽车产业代表性企业最新投资动向
从投资动向来看，无人驾驶汽车产业代表性企业的投资动向主要包括参投公司、签订战略合作协议、对持股企业进行增资扩股等。无人驾驶汽车产业代表性企业最新投资动向汇总如下：
2029年无人驾驶汽车市场规模或将突破290亿元
在国家产业政策的支持、技术条件逐渐成熟以及下游消费需求释放的推动下，未来一段时期内行业仍将保持增长，中国无人驾驶汽车市场规模预计在2024至2029年间持续上升，2029年市场规模将突破290亿元，2024-2029年的复合年增长率达到17.57%。
前瞻产业研究院认为，中国广阔的市场、公众对于自动驾驶的包容度以及良好的政策环境都有利于无人驾驶汽车的商业化落地，且随着技术的不断进步，其安全性能也将进一步提升。未来无人驾驶将逐渐普及并成为智能交通系统的重要组成部分，同时，无人驾驶也将与其他交通工具进行融合，打造水陆空一体化的无人驾驶交通系统，助力“交通强国”的建设。
国泰君安证券认为，现阶段自动驾驶改变出租车行业有三大成熟条件。第一是技术的成熟，2024年5月15日百度在ApolloDay上发布了全球首个支持L4级别的自动驾驶大模型ADFM，百度认为其自动驾驶技术比人类驾驶更安全，安全性高于人类驾驶员10倍以上，实现城市级全域复杂场景覆盖。第二是单车成本下降，第六代无人车价格仅20万元，成本大幅下降给单车盈利带来可能。第三是政策和基础设施支持，2023年底发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》提供了政策保障，近期各地的车路云建设提供无人驾驶相关基础设施。三大条件具备，无人驾驶挑战租车行业已经理论上可行。
前瞻经济学人APP资讯组
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车（自动驾驶汽车）行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》
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