新华社开罗7月27日电（记者李洋）埃及首都开罗的电动汽车销售商普拉·穆尼尔驾驶多年汽油动力汽车后，经过一番仔细的比较，决定购买一辆中国制造的电动汽车。
穆尼尔目前驾驶着一辆中国比亚迪宋L SUV，他对中国电动汽车的品质表示钦佩，并指出中国电动汽车在技术和电池质量方面与欧洲电动汽车有不同。
“我注意到成本、维护和效率方面的巨大差异，”他告诉新华社，他对比亚迪汽车的电池大加赞赏，因为他的汽车一次充电的续航里程超过 600 公里。
埃及市场的电动汽车数量正在显著增长，许多中国制造的电动汽车行驶在埃及的道路上。
穆尼尔告诉新华社，从比亚迪、吉利到ZEEKR和蔚来，中国制造商提供的多种型号的电动汽车正在埃及人中越来越受欢迎。
根据埃及强制机动车保险联盟的数据，2024 年第一季度，埃及的电动汽车销量激增，获得许可的电动汽车超过 1,419 辆，几乎占过去三年获得许可的电动汽车数量的三分之一。
数据显示，从2021年7月初到2024年6月底，电动汽车数量不断增长，使上牌电动汽车总数达到7213辆，比亚迪成为销量第二好的汽车。
开罗一家电动汽车销售机构的老板塔梅尔·萨布里对新华社表示：“市场对中国制造的电动汽车的需求日益增长。”
萨布里说：“鉴于埃及和世界经济形势严峻，人们倾向于购买价格较低且质量好的电动汽车。”他指出，消费者可以在中国品牌身上找到所有这些特点，使得中国制造的汽车成为埃及最受欢迎的汽车之一。
埃及汽车经销商协会主席奥萨马·阿布勒·马格德也表示，中国电动汽车在埃及的影响力正在迅速增强。
阿布尔·马格德表示：“中国电动汽车对世界电动汽车行业发展产生了重大影响，并将其推向了新的高度。”
对于未来在电动汽车产业领域的合作，阿布尔·马格德表示，相信该领域的合作机会大量存在。
作为电动汽车制造领域的领先国家，“中国已经帮助许多国家制造电动汽车，未来与中国在电动汽车制造方面的合作将推动埃及电动汽车行业本地化的战略和努力，”他说。