8月1日，市场早盘震荡调整，创业板指权重股宁德时代、亿纬锂能等走低。10点30分，大盘指数突然震荡向下。截至收盘，沪指跌0.22%，深成指跌0.95%，创业板指跌1.33%。沪深两市半日成交额5172亿元。
海外市场方面，今天日本股市开盘后大幅跳水，日经225指数盘中一度大跌3.49%，完全吞掉昨天涨幅。
据媒体报道，日本当局7月份投入5.53万亿日元（约合368亿美元）来支撑日元。今天早上，美元兑日元突破150关键位置。
当地时间7月31日，日本央行决定将基准利率提高至0.25%。根据日本央行发布的货币政策会议公告，货币政策委员会以7:2的投票通过最新的货币政策调整，主要包括日本央行将政策利率从0-0.1%上调至0.25%左右。日本央行还将逐渐减少购买国债的规模，从当前约5.7万亿日元，到2026年第一季度将购债规模减少至3.1万亿日元。
新型城镇化概念股异动
受益于政策发力的主线，新型城镇化概念股依然有不错的表现。盈建科“20CM”涨停，浙江建投、文科股份涨停。
消息面上，国务院日前印发《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》，提出要经过5年努力，农业转移人口落户城市渠道进一步畅通，培育形成一批辐射带动力强的现代化都市圈，常住人口城镇化率提升至接近70%。
华福证券认为，新型城镇化方面，建设用地有望向优势地区倾斜，土地改革有望持续推进。
轨交概念股今天上午也大幅走高，交大思诺“20CM”涨停，神州高铁涨停。
上述《行动计划》指出，要提升城际通勤效率，稳步推进都市圈轨道交通网络建设。探索中心城市轨道交通向周边城镇延伸，鼓励采用大站直达等停靠方式。
汽车板块回升
汽车整车概念股震荡走高，海马汽车、安凯客车涨停。
今天上午，交通运输部、财政部印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》，其中提到，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均补贴6万元，其中，对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。各地根据财政部、交通运输部安排的补贴资金和下达的绩效目标，制定本地补贴标准。
智能网约车概念股强势拉升。
今天上午，广州市人大官网发布《广州市智能网联汽车创新发展条例（草案修改稿·征求意见稿）》，拟支持智能网联汽车在高速公路、机场、港口等交通枢纽以及城市公交、出租车等出行服务场景的应用。市区政府将稳步推进智能网联汽车规模化运营，并在全市范围内开放自动驾驶与人类驾驶混合运行道路。条例明确了智能网联汽车的安全和责任认定标准，要求相关企业保障数据存储和事故分析。广州已开通多条自动驾驶便民巴士线路，并引入“萝卜快跑”无人驾驶网约车。
此外，全球出行平台优步科技近日发布公告称，公司与中国电动车龙头比亚迪签署战略合作协议，将10万辆比亚迪电动车引入全球主要市场。优步和比亚迪也在公告中宣布，两家公司还会合作，未来将“具有自动驾驶能力”的比亚迪汽车部署到优步平台，将自动驾驶技术大规模带给全球受众。
N博实结大涨116%
今天创业板新股博实结上市，上午盘中一度暴涨超140%。截至午间收盘，涨幅为116.07%。
资料显示，博实结是专业从事物联网智能化硬件产品的研发设计、生产和销售的高新技术企业，公司产品主要应用于智能交通、智慧出行和智能支付硬件三大领域。在智能交通领域，为车联网行业提供智能车载终端产品。在智慧出行领域，为两轮绿色出行行业提供智慧出行组件。在智能支付硬件领域，为移动支付行业用户提供稳定、安全、可靠的物联网智能支付硬件。公司积累了众多优质的行业客户资源，包括青岛中瑞、中交兴路、哈啰出行、滴滴出行、财付通（腾讯下属公司）等。
业绩方面，2021年至2023年，博实结分别实现营业收入13.36亿元、12.10亿元、11.23亿元，分别实现净利润1.94亿元、1.58亿元、1.74亿元。公司预计，今年上半年实现营业收入6.1亿元至6.5亿元，同比增长6.01%至12.96%；净利润为9500万元至1.01亿元，同比增长9.56%至16.48%。
新东方开盘暴跌
港股今天也上演股价闪崩。教培龙头新东方开盘暴跌，一度跌超17%。
7月31日晚间，新东方公布了截至5月31日的第四财季和财年未经审计财务业绩，其中显示，2024财年第四季度（2024年3月至5月），新东方实现净营收11.367亿美元，同比增长32.1%；经营利润1052.7万美元，同比大跌78.1%；股东应占净利润2697.2万美元，同比下跌6.9%。这是近8个季度以来，新东方的经营利润、净利润首次单季度遭遇同比下滑。
由于业绩不及预期，新东方隔夜美股股价大幅收跌9.29%，报62.82美元/股。
7月25日，新东方旗下公司东方甄选公告称，董宇辉离职，东方甄选全资子公司与辉同行正式从东方甄选独立出去，由董宇辉个人持有其100%股权。
编辑：张 楠 亚文辉
图编：尹 建
校对：张典阁
签发：彭 勇