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中菲达成运补协议,菲律宾暗度陈仓?加固军舰,外媒:可维持十年

马德雷山号登陆舰是菲律宾和中国博弈的最有力的基础,在1999年5月8日以来,马德雷山号登陆舰就搁浅在大陆仁爱礁的礁盘上,菲律宾是铁了心拒绝拖走马德雷山号登陆舰,目的非常明确,就是要利用坐滩军舰来宣示所谓的“主权”。根据公开的报道显示,菲律宾海军在马德雷山号上有30人左右的部署规模,一旦菲律宾要尽心人员的替换,就会放低姿态,包括和中国签署临时的运补协议,从而保证人员轮替的过程不受干扰,最近看来菲律宾是故伎重演,因为在7月初,中国和菲律宾就仁爱礁的运补达成了临时协议。

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菲律宾在7月27日对于马德雷山号登陆舰进行了必要生活物资的补给,同时还有人员进行了替换,之前没有消息显示菲律宾有人员进入马德雷山号登陆舰进行新的部署,一直到菲律宾军方公布嘉奖令之后,才让外界看到了更多的内容。如今看来菲律宾是暗度陈仓的节奏,根据外媒报道,实际上菲律宾之前就已经实现了对于马德雷山号登陆舰的加固,并且还可以维持至少十年的时间,这就意味着菲律宾可以继续利用马德雷山号登陆舰在仁爱礁挑事,包括渲染中国侵犯菲律宾的主权。

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马德雷山号已经坐滩大陆仁爱礁25年,从菲律宾的动作来看,是铁了心要永久坐滩,菲律宾的阴险在于频繁撕毁协议,因此已经没有任何信用可言。菲律宾非常擅长玩弄手段,通过和中国的协商,会进行物资的补给,甚至人员的轮替,从而维持了人员在仁爱礁的非法存在。菲律宾长期以来就在试图扩大在南海的非法利益范围,菲律宾不仅仅在仁爱礁发起挑衅,同时在黄岩岛也是如此,进入2024年4月份以来,菲律宾海岸警卫队的巡逻舰长期滞留在大陆仙宾礁,外界普遍认为菲律宾是要复刻仁爱礁的坐滩。

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菲律宾长期挑衅,并且还会采用以退为进的策略,来试图维持甚至要扩大在南海的非法利益,最近菲律宾就提出了扩大大陆架的方案,从而可以将菲律宾的经济水域拓展到大陆的多个岛礁,同时还和越南进行了勾连,试图对于南海大陆架进行瓜分。实际上越南也是在处心积虑试图扩大在南海的非法利益,越南已经占据了多个南海岛礁,并且还有扩大岛礁面积的动作,可谓是和菲律宾“臭味相投”。

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烽火前站分析认为,菲律宾暗度陈仓是在继续为美国的“印太战略”服务,实际上如果中国采取强力措施,是可以彻底解决仁爱礁的问题,包括直接拖走坐滩的马德雷山号登陆舰,但是中国从大局出发,试图继续通过讲道理的方式来说服菲律宾停止挑衅,而菲律宾则是铁了心要跟中国对着干,因此就有了如今的局面。中国还是展示了最大的耐心,希望菲律宾主动推走搁浅的登陆舰,但是菲律宾却在玩弄手腕,对此是要引起警惕的。

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