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重磅!日媒:日系车在华销量大跌,最艰难的抉择

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导语

最近日系汽车在中国市场的销量出现暴跌,根据中国汽车工业协会公布的数据显示上半年中国市场丰田销量减少了10.8%,本田下降了21.5%,而日产也跟着下滑,下降了5.4%,且随着6月来临,这三大日系车企的销量下滑速度更快。

这是否代表着日本的车企要撤离中国市场了?

其实不然,最重要的原因在于此前日本车企对于电动汽车的态度错误,导致如今在中国市场的动力不足。

那么究竟是为什么呢?日本车企又该如何应对这个问题?

重磅!日媒:日系车在华销量大跌,最艰难的抉择

中国电动汽车崛起。

为何造成日本车企在中国市场销量暴跌的原因,最关键的一点便是因为中国电动汽车的崛起,其实早在2015年的时候中国电动汽车的销量就已经超过了燃油汽车,且随着时代的不断推进,更是不断增加,且在大陆的城市中大量的出现了电动汽车充电桩。

现如今全国充电桩的部署都将超过2.23万个,而日本为了曾经全力发展氢能源汽车,但其充电桩的数量不过万个,且充电桩的数量还远远不够,对于电动汽车的发展,充电桩的数量是非常关键的一点,如果充电桩太少,就只能够通过自己购置充电桩进行充电,就导致电动汽车的使用成本更高,但是充电桩的部署越多,充电越便宜,用电成本就会越低。

而且现如今中国电动汽车的续航能力也是非常不错的,大部分都有超过500-700公里的续航,甚至有增程式电动汽车能够达到1200公里以上的续航,距离燃油汽车的续航已经不远了,这就进一步想证明电动汽车已经开始进入大量的家庭,而电动汽车的充电桩也是更多的出现在小区和公共场所等地,可以看得出来电动汽车的充电更为的方便。

除此之外,电动汽车外观也越来越美观,无论是线条还是材质都可以让人非常满意,外观也更加适合日常通勤和上班的使用;

从噪音上来说,汽车排放的声音远要高于电动汽车,而电动汽车在启动之后发出的声音已经可以和普通的电器一样,几乎没有什么噪音。

再者,新时代的年轻人更喜欢智能化的汽车,而且中国的电动汽车智能化技术也是越来越强,逐渐的成为年轻人的首选,再加上如今大陆对于汽车尾气也是严控,因此电动汽车就成为了人们首选的车辆。

而且我们在看待市场发展的时候,发现大部分是氢能源汽车和电动汽车两个极端,而且氢能源汽车的价格要比电动汽车的价格更为高昂,这同样也成为了人们选择电动汽车的一大原因。

也是日本车企不用再沉迷于燃油车的一大原因。

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日本车企的错误态度。

其实日本车企之所以在燃油大潮中站到了一定的地位,是因为这是一种高价值的产品,但是由于此前日本车企长期在国外市场占据一定的市场份额,导致其产能不足以满足市场需求,因此其把目光转移到了中国市场的发展上,但是他们没有做好前期的调研,也没有发现中国市场早已有了不小的电动汽车的使用环境。

除此之外大陆在开发电动汽车的时候,此时已经比较成熟,有自己的一套完善的技术方案,即便日本车企拿出的车型也并没有什么优势,而且其在电池方面上也出现了问题,电池的产权也是国外的公司拥有的,而且车企在开发电磁电池的过程中,大部分还是由国外的公司提供,因此大陆的电动汽车的核心技术依旧由国外的公司掌握在手中。

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而日本的车企则更倾向于氢能源汽车,对于电动汽车的崛起也是希望借此刺激氢能源汽车的发展,但是,可惜在大陆的政策上,并没有明文规定氢能源汽车是必不可少的车型,而且其价格也是高昂的,这无疑更为助长了电动汽车的火爆。

面临如今的困境,日本车企在未来的发展上是要做出一个艰难的抉择,要么就是加速放弃燃油车,全力发展电动汽车市场,这样才有可能在中国市场再度崛起。

如果他们继续沉迷于燃油车的发展上,很可能在未来就不得不退出中国市场。

日本车企的艰难抉择。

随着大陆电动汽车市场的迅猛崛起,日本车企也应该意识到要立即做出一个艰难的抉择,放弃燃油车全力发展电动汽车,但是对于球队的转变,并不是一件简单的事情,但是随着电动汽车行业的不断发展,也不断的打破自身的技术与边界,其市场趋势也就显而易见的出来了。

日本车企面临着何种选择?

但是日本车企的反应却显得有些迟钝,可见日本车企要想继续发展,就必须要与时俱进,否则就会在市场上无法立足。

而且日本车企在开发电动汽车上的态度出现了问题,随着大陆电动汽车的发展速度日益加快,而日本车企对电动汽车的研发也不断加大,可以明显看出日本车企是希望能够在大陆的电动汽车市场中立足。

但是对于大陆车企来说,是身负重任,主要是承担全球电动汽车市场的大部分份额。

在这个最好的时机下,如果日本车企将自己的资金和精力全都投入到电动汽车领域上,那么就或许能够在大陆的市场上生存下来。

同时也会在全球范围内佔据一定的位置。

另一方面,如果继续沉迷于燃油车的生产上,那么很有可能错失电动汽车行业的公司发展,徒增损失。

同时也将在大陆电动汽车市场上生存不下去。

这种两难的局面,也给中国造车新势力提供了更好的发展空间。

在电动汽车行业的发展上,中国造车新势力所花费的时间也是更短的,同时大陆在电动汽车的发展上也有一个更高的目标,那就是开发出更廉价的电动车,满足市面上的大多数消费人群。

结语

大陆政府也为此出台了一系列的政策,比如打造制造强国,一系列研发电动汽车的项目也是成果颇丰。

同时也是借此极大的推动着电动汽车产业的发展,而日本车企在电动汽车的发展中,应该不断的进行反思,加速自己的转型,积极的拥抱电动汽车的现实,且也应该更加的注意到市场调研,及时的调整自己的产品研发和生产方向,方能够在不断变化的市场环境中蓬勃发展。