惊喜与喜悦：新款现代胜达
2024 款现代胜达书法。
我有多爱你，哦 2024 Hyundai Santa Fe 书法？让我数一数。
首先，我要为对这款全新中型跨界车的过度热情、过度使用溢美之词以及狂热赞美表示歉意。
这是一款真正具有开创性的 SUV，它将大胆、令人眼花缭乱的造型与超豪华、高品质的内饰相结合，并且拥有令人惊叹的外观，让对手不禁要问“哇，刚才发生了什么？”
车身全都呈 90 度角，轮拱边缘锋利。
有多厉害？入门级 SE 车型起价仅为 35,345 美元，而我驾驶的旗舰级 Calligraphy AWD 版本最高售价为 49,695 美元，非常超值。J.Lo 的手提包价格更高。
看看这个东西。就好像把新款路虎卫士和梅赛德斯 G-Wagen 扔进汽车搅拌机里，这就是结果。
它的车身像乐高积木一样方正，呈 90 度角，轮拱边缘锋利，表面平坦如德克萨斯州。我喜欢它的前端，它有大胆的 H 字样现代 LED 大灯和悍马式引擎盖。
胜达书法 (Santa Fe Calligraphy) 拥有现代 (H) 风格的 LED 大灯和悍马风格的引擎盖。
车尾也打破了传统，尾灯位置低，造型时髦——同样采用 H 形——近乎垂直的后挡板打开方式更像小型货车。这款车专为车尾派对和小联盟观看比赛而设计。非常酷。
自从驾驶了橙色的兰博基尼 Huracan 之后，我还没有收到过这么多的赞许，没有见过这么多人在自拍，也没有听到过这么多人喊道“好酷的车啊！”或者“那是什么鬼东西？”
当然，颜色也起到了一定作用。现代汽车称之为 Earthy Brass Matte，它为现代汽车增添了军用级外观。这是一个 1,000 美元的选择，但物有所值。
24.6 英寸的弧形玻璃屏幕清晰地展示仪表和导航功能。
虽然外观看上去坚固耐用，但走进里面，你会发现这里比豪华的 Roche Bobois 商店更舒适、更奢华。
三排座椅均采用柔软的 Nappa 皮革，第二排座椅配有可电动倾斜的船长椅，可提供充足的腿部和头部空间。即使是第三排座椅也适合成年人使用。
第二排和第三排折叠起来后，载货空间巨大且完全平坦，可以让两个身高六英尺的成年人舒展身体，享受短暂的豪华露营。谁还需要 Airbnb 呢？
三排座椅均覆盖有如手套般柔软的 Nappa 皮革。
但 Sante Fe 的亮点在于方向盘后面。它配备了 24.6 英寸的弧形玻璃屏幕，可以清晰地显示仪表和导航功能，清晰度极高。
然而，最引人注目的是又宽又高的中央控制台。说说很酷的功能。比如它的双无线智能手机充电板和超大储物箱，不仅可以从前排座椅打开，还可以从后排座椅打开。
当你身上带有细菌的后代在订购披萨后将 iPhone 还给你时，打开手套箱，将其滑入 UV-C 消毒底座，一束紫外线就可以杀死最恶劣的金黄色葡萄球菌。
第二排船长椅可电动倾斜，并提供充足的腿部空间和头部空间。
前排座椅本身就像巴卡躺椅一样舒适，配有加热和冷却功能、出色的侧面支撑以及“驾驶员放松”模式，只需按一下按钮，座椅即可倾斜和放平，并升起大腿下方的垫子。非常适合小憩一会儿。
整个车厢、材料的质量、装配和表面处理以及类似沃尔沃的时尚设计使现代在众多平淡无奇的本田、丰田和雪佛兰汽车中脱颖而出。
为这款新胜达提供动力的是现代久经考验的涡轮增压 2.5 升四缸发动机，可产生 277 马力和 311 磅英尺的扭矩。它与八速双离合自动变速器匹配，也是从上一代车型沿用而来。
胜达从起跑线加速至 60 英里每小时仅需约 6.6 秒。
这仍然是一个了不起的组合，帮助胜达在大约 6.6 秒内加速到 60 英里每小时，并在 I-75 上以 75 英里每小时的速度实现安静的巡航。
唯一马马虎虎的是燃油经济性。我们的 Calligraphy 全轮驱动测试车在一周的驾驶中平均每加仑行驶 22 英里（EPA 数据为城市 20 英里、高速公路 28 英里、综合 23 英里）。如果您想要更好的燃油经济性，也许可以考虑新款 Santa Fe Hybrid（售价 38,345 美元起），综合每加仑行驶 36 英里。
后端也打破了常规，其时髦的低位尾灯再次采用 H 型图案，近乎垂直的后挡板开启方式更像小型货车。
虽然这款立体现代汽车的驾驶方式并不太具有运动感，但我喜欢它平稳、舒适的驾驶体验，重量适宜的转向，以及安全、平衡、可预测的操控。
所以，向 2024 Santa Fe 致敬吧，你真的做到了极致。我向它“竖起大拇指，非常赞”地推荐它。这个级别中没有其他车能与之媲美。